新能源技術(shù)線束加工技術(shù)要求:
剝?nèi)?dǎo)線絕緣層時(shí),不得損害線芯,電器接插件,并使導(dǎo)線線芯金屬裸漏。絕緣層剝?nèi)サ拈L度應(yīng)符合要求,非正面接線及其他籠式彈簧接線不知道剝線長度時(shí),先把螺絲刀插入冷壓端子的工藝方孔中,使冷壓端簧孔張開,把電線插到冷壓端子圓孔深處遇到阻力為止,取出螺絲刀,插入螺絲刀,取出導(dǎo)線,此時(shí)導(dǎo)線壓痕距離導(dǎo)線端頭的長度即為該冷壓端子端線長度。
新能源汽車線纜包括:
充電樁線束,交流充電樁線纜,電動(dòng)汽車直流充電線,交直流共用充電,充電樁大平方配線,接插件標(biāo)準(zhǔn),大平方動(dòng)力線束等等。
青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家,公司固定資產(chǎn)500余萬元,建筑面積20000平方米,年生產(chǎn)能力在10萬套以上。現(xiàn)有全電腦切線剝線機(jī),全自動(dòng)壓接機(jī)、全電腦檢測臺(tái)等一整套線束加工設(shè)備。設(shè)備齊全-,技術(shù)力量。
汽車線束生產(chǎn)的預(yù)裝工藝:
首先要編制預(yù)裝工藝操作說明書,為了提高總裝效率,電子接插件,復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位,預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量,減慢流水線的速度,所以工藝人員要經(jīng)常待在現(xiàn)場不斷總結(jié)。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,生產(chǎn)車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線束。
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。在目前,不管是-汽車還是普通汽車,汽車線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、接插件和包裹膠帶組成。
汽車電線又稱低壓電線,接插件,電線都是銅質(zhì)多芯軟線電線常用規(guī)格有0.5、0.75、1.0、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米,各自都有允許負(fù)載電流值。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家,公司固定資產(chǎn)500余萬元,建筑面積20000平方米,年生產(chǎn)能力在10萬套以上,主要產(chǎn)品有車身電線束、汽車底盤線束、啟動(dòng)預(yù)熱線束。
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