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2．表示電阻功率小。在提速道岔的電路設計中，表示回路的室外電阻型號為300歐、30瓦，由于該電阻設計功率太小，在實際運用中較易壞。發生故障6件，占故障總件數的2.3。3．表示桿連接螺絲松動。提速道岔的內外表示桿連接鐵的固定螺絲采用鐵片防松，而在維修過程中只要該固定螺絲更換或松動一次，槽鋼道岔定購，鐵片的防松功能就幾乎沒有，且螺絲絲扣較短，較易出現滑絲松脫，造成卡缺口。

道岔是一種使機車車輛從一軌道轉入另一軌道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。汽車轉彎靠司機轉動方向盤，自行車轉彎由騎車人扳動。那么，幾千噸重、幾百米長的列車轉“彎”，從一條鐵路線轉到另一條鐵路線，是由誰來-的呢？說來你也許不信，神氣的火車司機對列車走哪個股道是一點決定權也沒有的，槽鋼道岔價格，全由線路上鋪設的道岔來擺布。

電動或氣動岔則可以集中在控制臺上進行-。電動或氣動道岔的轉動速度很快，又可以集中控制，對提高鐵路運輸效率具有很大的意義。除了單開、雙開、三開這樣的道岔之外，在小的僅有兩股道的會讓站，也有近十個道岔。至于大型的編組站，備種道岔星羅棋布，數以千計。因此，江西槽鋼道岔，必須在現場將道岔一一編上序號，槽鋼道岔圖片，讓它們井然有序地動作，-列車暢通無阻都能走對道。軌道交通不管哪一種形式，都有一個共同的特點。

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