由于密封圈能夠維持到泵或其他設備的使用壽命之內，因此密封圈不必更換。嚴格說來，從成本基礎方面考慮，并沒有-使用-彈性體零部件，但在設備使用壽命期間，硅膠護套，密封圈可能會由于故障或維修而需要更換一次或兩次。由于故障會導致事故停機時間成本，因此使用-彈性體密封圈是具成本效益的解決方案。
密封圈需要進行數次更換。當工作環境涉及高溫和腐蝕性化學品時，-彈性體較傳統密封材料，具有更長的使用壽命，從而能帶來成本上的節約。
密封圈也有-的絕緣性能，硅膠護套廠家，其介電損耗、耐電壓、耐電弧、耐電暈、體積電阻系數和表面電阻系數等均在絕緣材料中，硅膠護套多少錢，并且它們的電氣性能受氣溫和頻率的影響特小。為此汽車橡膠密封圈的防水性能-。并且可以依據密封的物件不一樣生產不一樣類型的密封圈，如氟橡膠密封圈，氯丁橡膠密封圈，丁晴橡膠密封圈等。就連色調也能讓生產廠家訂制。
密封圈根部磨損-時會引起泄漏。根部磨損的主要原因是過盈量太大，產生較大的摩擦力及干摩擦所致。因此必須注意密封圈的內徑尺寸 與孔軸及溝槽尺寸的關系。
對軸用y 形密封圈，其內徑d1宜大于軸徑d2;其外徑d1宜大于溝槽底徑 d2;對孔用y形密封圈，其內徑d3宜小于溝槽內徑d4;其外徑d3 宜小于 缸徑 d4。即y形密封圈與溝槽底部要壓緊，與被密封滑移面有一定間隙;滑移面的 密封接觸應力靠被密封介質工作壓力作用在y 形圈唇邊上獲得 。
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