胎面砂眼實際上是電動叉車橡膠輪胎胎面在充氣情況下，用水澆在胎面，會有很多小氣泡冒出。通常被發現是由于司機發覺慢性漏氣，那么是何原因使輪胎產生砂眼呢？
電動叉車橡膠輪胎扎釘后，沒有被及時修補或修補-，使輪胎氣密層沒有被修復或完全被修復，致使氣從內往外跑，礦用拖車填充輪胎制造廠家，從胎面被輕微割傷，輕微扎傷的傷處向外跑氣，由于所會運動，輪胎裝在車上也會轉動，所以會出現胎面有很多小氣泡。
我們只要從輪胎內層氣密層，找出被扎針的地方或修補-的地方，重新按正確的方法進行修補，就不會出現“砂眼”，但電動叉車橡膠輪胎內部的構造由于沒有及時修補，已被破壞，所以建議不能再使用。
一般，為避免電動叉車橡膠輪胎的胎面出現砂眼，需要定期對輪胎進行保養和檢查，從而快速降低事故出現的概率。
聚氨酯叉車輪胎使用受力情況.
聚氨酯叉車輪胎使用受力情況:在垂直方向有垂直反力，衡陽礦用拖車填充輪胎，切線方向有縱向和橫向反力， 使輪胎在這些方向存在整體或局部的相對滑移，引起胎面磨損及變形;在胎體內部產生拉伸、壓縮而引起材料疲勞，從而降低強度;在簾布層之間產生剪應力，當此應力超過簾布層與橡膠層間 的吸附力時，就會出現簾線松散現象;在輪胎變形中，外胎與內胎之間也會發生磨擦生熱，一部分熱量散發在空氣中，另一部分熱量積累起來，導致輪胎溫度升高的、性能下降，使輪胎非正常磨 損增加，引起簾線松散、折斷及胎體等現象.
聚氨酯叉車輪胎巧用扳手擰螺栓.
有時因為缺乏適宜的扳手招致拆裝零部件艱難，特殊是出口工程機械的有些螺栓，拆裝時用國產扳手非大即小.另外，有時因為隨機攜帶的扳手不全，正新叉車輪胎拆裝也會涌現問題.此時采取上面的方式可解當務之急(重要針對梅花扳手、啟齒扳手(呆扳手)和內六角扳手而言，盡能夠少運用運動扳手和管鉗等工具，否則易破壞部件)，通過以上處理多數狀況下能夠處理應急拆、裝任務，而且經改制的扳手能夠留作以后運用.
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