歐式單梁起重機(jī)維修-昆山豪邁起重機(jī)-歐式單梁起重機(jī)維修工廠

昆山市豪邁起重機(jī)有限公司主營產(chǎn)品：環(huán)鏈電動葫蘆、lda型電動單梁起重機(jī)、lh型電動雙梁起重機(jī)、qd型雙梁橋式起重機(jī)、mh型葫蘆門式起重機(jī)等起重機(jī)械。

起重機(jī)

減速機(jī)漏油的原因及預(yù)防措施

常見的減速機(jī)漏油原因有三點(diǎn)：

1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計不合理：在設(shè)計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計缺陷都會造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，導(dǎo)致減速機(jī)潤滑油-故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。

2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠，因此引起密封性能-而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。

3.由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，歐式單梁起重機(jī)維修廠家，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力，同時油量過多、緊固件沒有擰緊等都會造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。

為了有效的預(yù)防減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況，制造廠商應(yīng)該提升工藝水平以及優(yōu)化設(shè)計方案：可以采取在加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢。同時在設(shè)計過程中應(yīng)該提高兩箱體結(jié)合面之間的工藝精密度，從而防止因為接觸面不嚴(yán)造成漏油故障發(fā)生。同時在日常使用過程中也要做好維護(hù)保養(yǎng)工作，對通氣孔、油量、箱體、緊固件等進(jìn)行定期的檢查是否處于常規(guī)的狀態(tài)。

雙梁橋式起重機(jī)

工作前

a． 對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，-排除。

b．操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時，歐式單梁起重機(jī)維修企業(yè)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

工作中

a．每班1次起吊重物時或負(fù)荷達(dá)到較大重量時，應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確-靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。

b．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。 起升、降落重物；開動大、小車行駛時。 起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警； 起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時。 吊運(yùn)重物接近人員時。

c．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。

d．工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。

c．起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車；變換大、小車運(yùn)動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

d．有兩個吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。

e．兩個吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。

f．不準(zhǔn)利用-位置-器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。

g．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：

指揮信號不明或亂指揮不吊；超過額定起重量時不吊；吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

吊物上有人或有其它浮放物品不吊； 抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊； 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊；

歪拉斜掛不吊； 具有爆1炸性物件不吊；埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；

h．如發(fā)現(xiàn)異常，歐式單梁起重機(jī)維修，立即停機(jī)，檢查原因并及時排除。

工作后

a．將吊鉤升高至一定高度，歐式單梁起重機(jī)維修工廠，大車、小車停靠在指1定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱開關(guān)手柄，切斷電源。

b．進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。 c． 做好交-工作。