內拉床
用于拉削內表面，如花鍵孔、方孔等。工件貼住端板或安放在平臺上，傳動裝置帶著拉刀作直線運動，并由主溜板和輔助溜板接送拉刀。內拉床有臥式和立式之分。前者應用較普遍，可加工大型工件，占地面積較大；后者占地面積較小，但拉刀行程受到-。
昆山盛宏發精密機械有限公司是拉床加工、花鍵、多邊形、栓槽、腰形、d形、拉刀研磨、內孔拉刀、平面拉刀、、機械加工 、孔加工等等
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按拉刀構造不同，拉床加工，可分為整體式與組合式兩類。整體式主要用于中、小型尺寸的高速鋼拉刀；組合式主要用于大尺寸拉刀和硬質合金拉刀，這樣不僅可以節省貴重的刀具材料，而且當拉刀刀齒磨損或破損后，能夠更換，延長整個拉刀的使用壽命。
拉刀是一種多齒刀具，拉削過程只有主運動，加工，沒有進給運動，借助后—刀齒對前—刀齒增加齒高或齒寬來實現切削加工，一次直線或螺旋運動即完成加工，生產效率-，精度也-，故在汽車工業中得到廣泛應用。汽車零件的平面、成型外表面、孔、成型孔、鍵槽和花鍵槽均可用拉削加工，-是自動變速箱中的內齒輪環，拉削加工的效率更遠高于一般插齒。
與其他加工相比，拉削加工主要具有如下特點：
結構、操作簡便：拉削只有一個主運動，即拉刀的直線運動。進給運動是靠拉刀的后一個刀齒高出個刀齒來實現的，相鄰刀齒的高出量稱為齒升量f 。
刀具成本高：由于拉刀的結構和形狀復雜，精度和表面要求較高，內齒加工，故制造成本-。但拉削時切削速度較低，刀具磨損較慢，刃磨一次可以加工數以千計的工件，內孔加工，加之一把拉刀又可以重磨多次，所以拉刀的-。當加工零件的批量大時，分攤到每個零件上的刀具成本并不高。
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