軸承分類
滑動(dòng)軸承
滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒有滾動(dòng)體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，輕載及加注潤滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
關(guān)節(jié)軸承
關(guān)節(jié)軸承的滑動(dòng)接觸表面為球面，主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
滾動(dòng)軸承
· 滾動(dòng)軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大于0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。
額定動(dòng)載荷
為比較軸承抗點(diǎn)蝕的承載能力，規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)106時(shí)，所能承受的大載荷為基本額定動(dòng)載荷，以c表示。
也就是軸承在額定動(dòng)載荷c作用下，這種軸承工作一百萬轉(zhuǎn)106而不發(fā)生點(diǎn)蝕失效的-度為90%，c越大承載能力越高。
對(duì)于基本額定動(dòng)載荷
1．向心軸承是指純徑向載荷
2．推力球軸承是指純軸向載荷
3．向心推力軸承是指產(chǎn)生純徑向位移得徑向分量
如一輛東風(fēng)農(nóng)用汽車，踩下離合器踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸，感覺十分沉重，松開離合器踏板掛入空檔，方能順利起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只要踩下離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)便立即熄火。
停車熄火檢查，踩下離合器踏板，撥動(dòng)從動(dòng)盤，從動(dòng)盤能-轉(zhuǎn)動(dòng)，其它機(jī)件也無損壞。撥動(dòng)離合器分離軸承，錯(cuò)位軸承加工，發(fā)現(xiàn)分離軸承撥不動(dòng)。經(jīng)拆檢，發(fā)現(xiàn)分離軸承因潤滑-而燒蝕，其內(nèi)、外圈和保持器等零件-燒蝕并抱死，工作時(shí)軸承不僅不能轉(zhuǎn)動(dòng)，反而與離合器分離杠桿之間產(chǎn)生較大的摩擦并出現(xiàn)異響聲，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。
上海博-有限公司、上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)理事單位、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤滑與磁懸浮會(huì)、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)會(huì)理事單位、中國振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位。
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