四聯(lián)閥：安裝在車架右側(cè)后部的液壓控制板上，由進(jìn)油閥片、回油閥片和四工作閥片組成。進(jìn)油閥片設(shè)置有安全閥，調(diào)節(jié)進(jìn)入四聯(lián)閥工作壓力。松開并緊螺母，擰動調(diào)節(jié)螺桿便可改變安全閥的調(diào)整壓力，擰進(jìn)時(shí)，調(diào)整壓力增大，擰出時(shí)，調(diào)整壓力降低；注意調(diào)整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調(diào)節(jié)螺母。工作閥片均為氣動遠(yuǎn)控，液壓閥芯由三位氣缸控制，組合氣動控制閥安裝在司鉆控制箱上。
a. 工況選擇閥：置“調(diào)整”工況，液壓動力傳送給六聯(lián)閥；置“作業(yè)”工況，液壓動力傳送到液壓大鉗；置中位，切斷六聯(lián)閥，液壓大鉗液路。
b. 液壓小絞車閥i：控制液壓小絞車i正、反轉(zhuǎn)，中位懸停。
c. 液壓小絞車閥ii：控制液壓小絞車ii正、反轉(zhuǎn)，中位懸停。
d. 液壓旋扣器閥：控制液壓旋扣器，正向旋轉(zhuǎn)，及停止。用戶選配液壓旋扣器時(shí)安裝
液壓系統(tǒng)基本的原理
液體內(nèi)部壓強(qiáng)處處相等，利用油泵產(chǎn)生一定內(nèi)部壓力的液態(tài)油，通過液壓管路傳送到液壓執(zhí)行元件，比如液壓油缸，高壓油作用在活塞上，伺服液壓系統(tǒng)廠，使得活塞兩端壓力不平衡，于是活塞運(yùn)動做功，高壓油也可以作用在周向布置的葉片上，沈陽液壓系統(tǒng)廠，帶動葉片軸旋轉(zhuǎn)，這就是油馬達(dá)。液壓系統(tǒng)就是傳送壓強(qiáng)的裝置，液壓油是壓強(qiáng)傳送的載體，具有一定壓強(qiáng)的液體作用在一定大小的面積而產(chǎn)生作用力，該作用力驅(qū)動零件運(yùn)動。
液壓系統(tǒng)中混入空氣
混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時(shí)會從油中逸出并形成氣泡，當(dāng)其運(yùn)動到高壓區(qū)時(shí)，機(jī)床液壓系統(tǒng)廠，這些氣泡將被高壓油擊碎，受到急劇壓縮而放出大量的熱量，引起油溫升高。
預(yù)防措施：經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口等封處的密封性，防止空氣進(jìn)入；同時(shí)，每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。如，一臺py184型平地機(jī)液壓油溫度過高，同時(shí)伴有液壓噪聲；檢查發(fā)現(xiàn)，平臺液壓系統(tǒng)廠，液壓泵進(jìn)油口連接軟管有少許損壞，吸入空氣，導(dǎo)致油溫過高，更換軟管后平地機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況-。
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