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如何分辨汽車鈑金件的優(yōu)劣?
不少車主認(rèn)為鈑金件后還需要噴上與原車同樣顏色的車漆,汽車鈑金技術(shù),因而在選購(gòu)鈑金件時(shí)會(huì)忽略鈑金件的噴漆工藝,淡村路汽車鈑金,以為無(wú)關(guān)緊要,汽車鈑金打磨機(jī)批發(fā)價(jià)格?,但這種想法是不正確的。為了防止氧化、銹蝕,鈑金件在出廠前都需要經(jīng)過(guò)噴漆的工藝處理,的確,換上鈑金件后的噴漆環(huán)節(jié)除了為其調(diào)色外,還可以起到保護(hù)、防止氧化的作用,但如果是小廠的鈑金件,其生產(chǎn)時(shí)的噴漆處理存在吸附不均勻、起泡的情況的話,則會(huì)影響后噴漆的效果,導(dǎo)致其在使用的過(guò)程中容易脫落、引發(fā)銹蝕,影響和破壞鈑金件的。
1通過(guò)試驗(yàn)解決涂層的配套性,一般使底層漆膜和面層漆膜的硬度、伸縮性接近。
預(yù)防
注意配套的正確,一般使底層漆膜和面層漆膜的硬度、伸縮性接近。
耐寒性差的漆膜尤其是自干型漆膜,如---漆不應(yīng)涂得過(guò)厚,應(yīng)按工藝要求嚴(yán)格控制。
底、中涂層干透后方能涂面漆。
選用耐候性、耐溫變性優(yōu)良有面漆。
應(yīng)盡可能避免將被涂件早期暴露在嚴(yán)寒之中。
調(diào)整涂料配方或添加阻流劑。
補(bǔ)救措施:
除去裂紋部份,重新涂裝
機(jī)油濾清器工作的主要原理是什么呢
機(jī)油濾清器的工作原理一般按雜質(zhì)過(guò)濾方法分為三種?機(jī)械分離、離心分離和磁性吸附。機(jī)械分離按其作用形式又可分為純機(jī)械分離、架空分離和吸附分離等三種?純機(jī)械分離常見(jiàn)的有濾網(wǎng)過(guò)濾?即以一定孔徑濾材過(guò)濾機(jī)械雜質(zhì)和油泥?粒徑大于濾孔的雜質(zhì)被濾材阻攔而過(guò)濾掉。架空分離是指有n個(gè)小粒子附著于濾孔內(nèi)壁上?粒子并逐漸增多?使濾孔逐漸變小?形成架空現(xiàn)象?使過(guò)濾出來(lái)的粒子尺寸小于濾孔尺寸。由于機(jī)油中粒子形狀多數(shù)是不規(guī)則的?所以架空現(xiàn)象易于形成。
另外對(duì)于機(jī)油中的膠性物質(zhì)?常粘附在濾材表面或?yàn)V孔內(nèi)壁形成吸附。而真實(shí)的過(guò)濾情況?一般來(lái)說(shuō)不是單一原理的作用?而可能是上述幾種的組合。離心分離指機(jī)油通過(guò)一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子?使油中雜質(zhì)受離心力作用被甩向轉(zhuǎn)子內(nèi)壁?從而從機(jī)油中分離出來(lái)。磁性吸附是利用磁鐵的磁性力將機(jī)油中的鐵質(zhì)粒子吸附?不讓它們?cè)跈C(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)中來(lái)回循環(huán)?危害
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