平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)又稱平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動(dòng)裝置，減速器，其承載能力大，傳動(dòng)-，減速器零件，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。例 蝸桿在蝸輪之下， 中心距為200mm， 公稱傳動(dòng)比為10， 第二種裝配型式，減速器設(shè)計(jì)， 有風(fēng)扇冷 卻的平面
包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器:
減速器 tpu200 - 10 - 2f jb/t 9051—1999
山東省德州市金宇機(jī)械有限公司有多年的生產(chǎn)平面二次包絡(luò)減速機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。德州金宇集團(tuán)在《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》提出“大力振興裝備制造業(yè)，是樹立和落實(shí)科學(xué)-，減速器，走新型工業(yè)化道路，實(shí)現(xiàn)-可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措”，為重型機(jī)械行業(yè)的發(fā)展指明了方向，也給德州金宇集團(tuán)帶來了-的發(fā)展機(jī)遇。
德州金宇集團(tuán)經(jīng)過多年的努力，經(jīng)過全體員工的不斷技術(shù)-，被編入《中國重型機(jī)械工業(yè)年鑒》，成為平面二次包絡(luò)減速機(jī)行業(yè)中的-。大型回轉(zhuǎn)支撐實(shí)現(xiàn)8齒接觸，承載能力大為提高，形成了自己的-生產(chǎn)流程和方法。
隨著技術(shù)的不斷-，適用的環(huán)境越來越廣泛，結(jié)構(gòu)新穎，特點(diǎn)-、技術(shù)安全性的-。德州金宇集團(tuán)會(huì)在2016年，以昂揚(yáng)的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。
二次包絡(luò)減速機(jī)pws執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
1、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機(jī)符合-gb/t16444-1996 gb/t164446-1996；
2、制造精度符合-gb/t16445-1996。
二次包絡(luò)減速機(jī)pws的特點(diǎn)：
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種-的重承載傳動(dòng)裝置，具有承載能力大、傳率高、使用-等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動(dòng)的-選擇。
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