1.振動加速度俗稱z標
該標準制定比較早,以測量軸承旋轉時的振動加速度值,來判定軸承的等級,分為z1、z2、z3由低到高三個等級。目前國內軸承制造廠家仍然在使用,以振動加速度值來衡量軸承的優劣,僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。
2.振動速度標準俗稱v標
由于原振動加速度標準還沒有廢除,所以該標準是以機械工業部頒標準出現的,是參考歐洲標準結合我國實際情況和需要制定的,以檢測軸承振動速度來劃分軸承的等級等同于。分為v、v1、v2、v3、v4五個等級。各種球軸承等級從低到高為v、v1、v2、v3、v4 ;輥子軸承圓柱、圓錐等級從低到高為v、v1、v2、v3四個等級。
上海博-有限公司攻破了一個又一個生產技術的難關,使設備得到的運行,使企業獲得了一定的經濟效益。與此同時,軸承研究所的科研成果也得到了企業的實踐檢驗,-地使科學研究更貼合生產實際,尤其是在-理論與技術向企業生產力轉換的方面,獲得了-的社會效益。
軸承在制造完畢并經檢驗合格后,即進行清洗和防銹處理,再放入內包裝中,以達到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護軸承的和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承內包裝按防銹期分為三類:
短防銹期包裝:防銹期3~6個月,適用于大批量發貨到同一訂戶,短期內便投入使用的軸承。經雙方協議,以方便使用為原則,采用簡易包裝。
一般防銹期包裝:防銹期一年,電機軸承絕緣,適用于一般用途的軸承。
長防銹期包裝:防銹期二年,適用于和精密軸承。
軸承內包裝材料有聚乙烯塑料筒盒、牛皮紙、平紋和聚乙烯復合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需-材料的耐腐蝕性能試驗合格。
如何-軸承-工作
一般說來從使用角度講要注意以下幾點:
1.軸承間隙要適當,過大產生沖擊,過小則潤滑-,可能燒瓦;
2.軸承及軸頸表面和幾何形狀應嚴格得到-;
3.-潤滑,控制機油的壓力、溫度及流量,加強機油濾清;
4.采用符合規定的燃油及潤滑油。
為使軸承充分發揮并長期保持其應有的性能,必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查,做到早期發現故障,防止事故于未然,對提高生產率和經濟性十分重要。
上海博-有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體,從事于各種動壓滑動軸承如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承的設計、加工制造。