1．振動加速度俗稱z標
該標準制定比較早，以測量軸承旋轉時的振動加速度值，來判定軸承的等級，分為z1、z2、z3由低到高三個等級。目前國內軸承制造廠家仍然在使用，以振動加速度值來衡量軸承的優劣，僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。
2．振動速度標準俗稱v標
由于原振動加速度標準還沒有廢除，所以該標準是以機械工業部頒標準出現的，是參考歐洲標準結合我國實際情況和需要制定的，以檢測軸承振動速度來劃分軸承的等級等同于。分為v、v1、v2、v3、v4五個等級。各種球軸承等級從低到高為v、v1、v2、v3、v4 ；輥子軸承圓柱、圓錐等級從低到高為v、v1、v2、v3四個等級。
上海博-有限公司攻破了一個又一個生產技術的難關，使設備得到的運行，使企業獲得了一定的經濟效益。與此同時，軸承研究所的科研成果也得到了企業的實踐檢驗，-地使科學研究更貼合生產實際，尤其是在-理論與技術向企業生產力轉換的方面，獲得了-的社會效益。
軸承在制造完畢并經檢驗合格后，即進行清洗和防銹處理，再放入內包裝中，以達到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護軸承的和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承內包裝按防銹期分為三類：
短防銹期包裝：防銹期3～6個月，適用于大批量發貨到同一訂戶，短期內便投入使用的軸承。經雙方協議，以方便使用為原則，采用簡易包裝。
一般防銹期包裝：防銹期一年，電機軸承絕緣，適用于一般用途的軸承。
長防銹期包裝：防銹期二年，適用于和精密軸承。
軸承內包裝材料有聚乙烯塑料筒盒、牛皮紙、平紋和聚乙烯復合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需-材料的耐腐蝕性能試驗合格。
如何-軸承-工作
一般說來從使用角度講要注意以下幾點：
1．軸承間隙要適當，過大產生沖擊，過小則潤滑-，可能燒瓦；
2．軸承及軸頸表面和幾何形狀應嚴格得到-；
3．-潤滑，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清；
4．采用符合規定的燃油及潤滑油。
為使軸承充分發揮并長期保持其應有的性能，必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查，做到早期發現故障，防止事故于未然，對提高生產率和經濟性十分重要。
上海博-有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體，從事于各種動壓滑動軸承如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承的設計、加工制造。
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