{fag調心滾子軸承基本類型}
大部分外徑320mm以下的調心滾子軸承為結構增強型e系列軸承。與其他軸承不同的是這些軸承內圈上沒有中擋邊，因此他們的滾子更長。這樣e系列調心滾子軸承的額定載荷明顯比其他普通調心滾子軸承大。
fag調心滾子軸承具有圓柱形孔和圓錐形孔。圓錐孔的調心滾子軸承通過緊定套或退卸套安裝在軸上。ag 22322 e1， fag 22324 e1， fag 22328 e1.c3， fag 22330 e1調心滾子軸承分別適用于弗蘭德kmp系列減速器kmp225、 kmp250 、 kmp300、 kmp340之上。
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【fag*產品--調心滾子軸承】
fag調心滾子軸承可承受較大的徑向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調心性能，當軸受力彎曲或傾斜而使內圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°～2.5°時，軸承仍能工作。 調心滾子軸承內孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內孔的錐度為1：1 2或1：30。為了加強軸承的潤滑性能，在軸承外圈上加工環形油槽和三個均布的油孔。
調心滾子軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷，廣泛應用于冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業。
圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業。
fag調心滾子軸承在有二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承，可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚-成形保持架及銅合金車制保持架。
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維護好低噪音鑲嵌式固體潤滑軸承的關鍵方法
在機構運轉時，安裝鑲嵌式固體潤滑軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有：潤滑油不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊(間隙不足)；平面軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸-持架或滾動體碎裂等。
鑲嵌式固體潤滑軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。
滾動軸承產生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，6216tbp63雙捻機軸承 簾線機軸承詢價，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產生異響。
(1)有低噪聲要求的軸承
在我國生產的標準軸承中，其中球軸承從內徑φ2.5mm至φ60mm有若干個品種帶zl、z2和z3三種后綴，分別對應三種不同的低噪聲要求，而滾子軸承中自n309型至n322型共八個型號也有按低噪聲標準制造的品種.
這些鑲嵌式固體潤滑軸承完全可以適用于其他有低噪聲要求的機器中，而且價格便宜，如在類型和尺寸上能合乎要求，盡量采用這兩類型的低噪聲軸承。
(2)采用噪聲相對較小的軸承
當不能使用上述兩種類型的低噪聲軸承時，可采用噪聲相對較小的軸承。具體的比較依據如下：
1)球軸承的噪聲比滾子軸承的低，相對滑動較少的軸承的(摩擦)噪聲比相對滑動較多的軸承低；
2)使用實體保持架軸承的噪聲相對地比使用沖壓保持架的鑲嵌式固體潤滑軸承低；使用塑料保持架軸承的噪聲比使用以上兩種保持架的軸承都低；球數多的，外圈厚的，噪聲也較小，
3)精度高的軸承，-是所用滾動體精度更高的鑲嵌式固體潤滑軸承，其噪聲要比低精度軸承的噪聲相對較小，
4)小軸承的噪聲比大軸承的噪聲相對較小。
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