混凝土攪拌車剎車系統是重要的安全裝置之一，自拌車混凝土攪拌車，一旦發生故障，如果不及時采取維修措施，后果不堪設想。一般故障有：制動-或失靈、單邊制動、制動噪聲、制動拖滯造成制動鼓-、駐車制動器失效。
有關剎車系統的檢查：每一次保養或長時間使用前，應對攪拌車制動系統進行檢查。
其內容有：攪拌車制動液的液面和油質、管道和連接處是否有滲漏、制動片和制動盤的厚度和磨損情況、制動系統真空管路有無泄漏、制動分泵回位情況、駐車制動拉線有無磨損及回位情況。
有關剎車系統的使用：在平時需要定期檢查攪拌車制動系統之外，2方小型混凝土攪拌車，正確使用也-。混凝土攪拌車啟動前確認駐車制動已放下，盡量避免緊急制動，長距離行車避免熱車洗車，行車時避開水洼路面等。
1、準備好緊急驅動軟管，將故障自上料攪拌車熄火，卸下液壓馬達上的高壓油管接頭。
2、將救援車熄火，將其液壓馬達的高壓油管卸下，并與故障車上的對應接頭用緊急驅動軟管相連。
3、發動救援車，將其-手柄撥至出料位置，故障自上料攪拌車車內的混凝土即被排出。
4、緊急驅動完畢后，將驅動軟管卸下，并恢復兩車原狀。
在混凝土攪拌車使用中。切勿使砂石落入機器運轉部分中去，以免使運轉部件卡住損壞。上料斗提升后，斗下不能有人通過或停留，以免制動器失靈發生意外事故。如須在斗下檢修或進行清理工作時，須停機并將上料斗用保險鏈條掛中。
一、司機操作不當。為什么說司機操作不當呢?攪拌車是一種特殊車輛，在中國的歷史也就十來年大都數司機都是開攪拌車的新手。好多司機開貨車都十幾年，小型混凝土自動攪拌車，可是開水泥攪拌車都是新手。混凝土攪拌車跟普通的貨車不同，因為在行駛過程中水泥攪拌罐在-的旋轉。如果在轉彎或者路況不好的情況下，不控制好車速和罐體的轉速就容易翻車，這個跟車的品質沒有關系。
二、路況-。好多水泥攪拌車在工地上使用，有的工地路況--。上次聽一個客戶說一個工地地面堆了1米多的石子，有的地方速度慢了很容易把車陷進去，必須快速的沖過。
混凝土攪拌身就是一種低速行駛的車輛。如果碰到這樣的工程寧可不要接這樣的活，還沒有做多久車就翻了，就-。
三、如何避免翻車。水泥攪拌車重載時一定要注意 ，發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發動機有扭距，在運送混凝土過程中，邯鄲攪拌車，車速不得超過40km/h，以保行車安全。轉彎時一定要在直路上先減速，然后再轉彎。(大部分翻車都是在轉彎時發生)攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分。在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速-在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。
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