液壓缸低速爬行的解決方法液壓缸
1、液壓缸內導向元件摩擦力不均勻產生的低速爬行，建議優先采用金屬作為導向支撐，如ｑｔ５００－７、ｚｑａｌ９－４等，如采用非金屬支撐環，液壓缸，建議選用在油液中尺寸穩定性好的非金屬支撐環，-是熱膨脹系數應小，另外對支撐環的厚度，必須嚴格控制尺寸公差和厚度的均勻性。
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2、對于密封件材-題引起的液壓缸低速爬行，建議在工況允許的條件下，優先采用以聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈，如常用的格萊圈、斯特封等等；如選唇口密封，建議材料優選丁晴橡膠或類似材料的密封件，其跟隨性較好。
(3)液壓系統控制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，-壓力調節到系統的規定值。
(4)液壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。
例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，維修液壓缸，密封環裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整，更換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑-或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，液壓缸廠家，如果潤滑-或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。威海力建冶金液壓設備廠)
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