注意事項
派車席位應負主要責任，與不熟識或不了解發貨商的情況下急于派車，風險-。席位應收取放空-金及驗證發貨人件后與之合作。
第二司機在裝貨途中或者見到上家貨主更改合同必須通知派車席位，追加信息費要有憑據。
三、交易信息不明確造成-
裝卸貨地址不準確或發生更改(有些山路大車上不去);噸位不準確(超過1.5噸);寬度高度不準確(超過10公分);車型不準確(有的貨要求高欄車或者新車);裝卸工具的特殊要求(如租用焊接工具、篷布是新的、輪胎要求新的等);天氣原因造成裝不上貨(下雨裝水果蔬菜、價格變化、改變運輸線路等);貨物發生損壞扣運費、-結運費、回單-寄回、裝貨噸位減少扣運費。
此類-容易造成司機要挾。有些不懂物流或疏忽大意的貨主經常出現噸位、長寬-不準確的現象。貨主發貨必須準確了解發貨的各項信息。
四、貨物被轉為海運或零擔運輸導致-到貨、貨損、貨物丟失、司機
有些東北線設專人或倒短車在市場內以將貨接到手，然后轉手給零擔專線或海運公司。司機電話打不通，快到后司機要挾-在送貨或換車倒過去。
如何在物流運輸中減少貨物損壞？貨物在運輸過程中損壞的現象一直存在。許多企業在運輸貨物時，-的是貨物的損壞。如何降低損壞率。如果經過長距離撞擊、碰撞和擠壓后，原來精致的吳損壞了。那么我們怎樣才能減少貨物的損壞，應該采取什么措施呢。
為了降低貨物在運輸過程中的損壞率，除了選擇的第三方物流公司進行運輸外，還應根據客戶地址優化運輸路線，避免過度運輸。
眾所周知，物流運輸中無法完全避免野蠻裝卸，因此包裝也應根據貨物的特點制定。雖然這可能會增加成本，但如果包裝做得好，貨物損壞的可能性會小得多。尤其像玻璃。對于花瓶等易碎產品，包裝尤為重要。它往往是運輸過程中一種-重要的保護膜，直接影響貨物的安全。簡單的包裝是紙箱和木箱的包裝，這往往被許多人甚至一些物流公司忽視，但這一步非常重要。然后是防震包裝，這是為了避免在運輸過程中發生振動或碰撞，從而對貨物造成機械損壞。
如果貨物在物流運輸過程中因為沒有緩沖和包裝而受損，經過幾天的愉快期待后，它們會被打開，里面有凌亂和受損的貨物。體驗過這種情緒的朋友知道，它將對企業和客戶產生-影響。
此外，在包裝上貼上防震標簽也是避免損壞的好方法。目前，防震標簽沖擊指示器已成為-的“小心輕放”標志，其目的是告訴人們信息清晰，不容忽視。使用此標志，貨物在運輸過程中造成的損失將減少50%至90%。
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