隨著電力負荷的增加，必然要求電網系統利用率的提高。因為無功電流占用部分有效電力傳輸容量，增加電力傳輸的損耗，所以盡可能地縮短無功的產生和無功用戶之間的距離就十分重要，這樣可以增加輸送有功電力的能力，減少能量損耗，提高輸送電力的。
連接到電網中的大多數電器不僅需要有功功率，還需要一定的無功功率，電機和變壓器中的磁場靠無功電流維持，輸電線中的電感也消耗無功，電抗器、熒光燈等所有感性電路全部需要一定的無功功率。
為減少電力輸送中的損耗，提高電力輸送的容量和，必須進行無功功率補償。
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電容器回收是一種容下正電荷的電子器件，電容器是電子產品中很多應用的電子元器件之一。電容器極片間創建起電壓，存款起電磁能，這一全過程稱之為電容器的電池充電。充完電的電容器兩邊有一定的電壓。電容器存儲的正電荷向電源電路釋放出來的全過程，稱之為電容器的充放電。配圖圖片一、電容器斷路器全自動跳閘異常處理方式 電容器斷路器跳閘常見故障一般為速斷、過電流、過電壓、過壓或差電壓維護(即電容器組星型布線在中性線與地面中間串連電壓電壓互感器一次電磁線圈，二次電磁線圈連接成張口三角形的差電壓維護)姿勢。斷路器跳閘后不可強送，這時先應查驗維護姿勢的狀況及相關一次控制回路，如查驗電容器有沒有、鼓肚、油泵。并對電容器的斷路器、電壓電壓互感器、電線電纜等開展查驗，分辨常見故障特性。如無上述所說情況，只是因為外界常見故障導致母線槽電壓起伏而使斷路器跳閘，經15min后容許開展試重合閘。二、電容器機殼澎漲異常處理方式 電容器汽車油箱隨溫度轉變臌脹和收攏是一切正常狀況，可是，當內部產生局放，變壓器油將造成很多汽體。
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