目前道路標線漆主要采用溶劑型及熱溶型兩種 ，兩種涂料均有各自的缺陷。介紹了一種具有長效、、經濟等優點的雙組份標線涂料氣干性不飽和聚酯樹脂的新型涂料的研制過程及實際施工效果。
結合項目實際應用，對新型雙組份標線涂料的結構設計、材料選型、施劃工藝、性能檢驗進行論述。結果表明:通過合理設計的豆狀結構標線可以彌補不規則結構、密集型點狀結構、鏈條形點狀結構形式標線在排水性方面的不足，而其本身又具有較好的耐久性;該類標線的材料主要包括路面標線涂料和路面標線用玻璃珠2類，-時可加入稀釋劑;施工過程中，實際控制點高在2~4mm之間，每平方米用量在2.5~2.8kg左右;排水性能檢驗和視認性檢驗表明該類標線具有-的排水效果和視認性能。雙組份標線涂料在歐美應用較多，主要有環氧epoxy、mma兩種，同時存在的還有少量的聚氨polyurethane、聚脲polyurea類。
談到雙組份標線涂料，它是目前新一代的產品，雙組份標線涂料這種材料，可以講一個簡單的例子，過去我們人們穿衣服都要穿一種厚型的衣服，過去的棉襖，隨著科技的發展，我們穿一個皮衣很薄的，又保暖，又輕松，所以雙組份標線涂料就是這樣子，它的厚度比熱熔性標線少，它只有0.6毫米的厚度，是熱熔性標線厚度的四分之一，但是它的壽命達到了熱熔性標線的壽命，它的反光性能-，它對玻璃珠的粘接能力非常強。
這種雙組份標線涂料，在目前盡管在-占有率比較低，但是它的未來是一種大有潛力的產品。它符合節能，現在在-上已經開始在應用。很多城市在用，山西、河北石家莊都得到了應用。鄂爾多斯已經用了兩年了。在新疆烏魯木齊、哈爾濱，甚至在南方，在貴陽，在昆明，也得到了使用。
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雙組份標線涂料施工過程中會出現各種各樣的問題，雙組份標線涂料工廠，雖然雙組份標線涂料省去了熱熔標線涂料的加熱過程，也不需要用到熱熔釜，但是雙組份標線涂料施工劃線過程中還是會出現很多問題，比如ab組份不反應，劃線后不干燥成形等。
雙組份標線涂料是以a、b組份化學交聯反應干燥，然后成膜。兩組份分開包裝、存放，施工時加入固化劑攪拌均勻。如果標線很久都沒有干燥成形那可能是添加的固化劑添加過少，使得反應時間很慢，或者干燥不了。還有就是跟涂料本身有關系。主要通過調整固化劑的用量來解決這個問題，固化劑添加不能低于1.8%，廣州雙組份標線涂料，反應時間慢可以適當添加固化劑，但是比例超過5％后-有提升作用。其次也跟氣溫有關系，氣溫太低會增加反應時間，
這時候就需要調整涂料的配方，僅靠調整固化劑用量已無法解決固化時間問題。
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雙組份標線涂料一般分為a/b型兩種組份，而他們分都是是以低分子量聚合物和-低聚合物為成膜劑。一般在施工前，pmma雙組份標線涂料，會將a/b兩個組份混合攪拌均勻再進行施工，a、b兩個組份混合聚合反應形成網狀分子結構的不規則點狀標線。雙組份標線涂料具有壓線振動，雨夜反光等特點
雙組份標線涂料
雙組份標線涂料的防滑方式：一般在施工的時候，道路噴涂雙組份涂料后，都是會面撒一層玻璃珠以能達到防滑效果，另外一種就是在噴涂機器上加設一個壓力罐，這個壓力罐是用來儲存玻璃珠的，也可以是其他的防滑劑等，也是用過噴涂的方式進行施工，然后和地面上的涂料進行組合，形成雙組份防滑標線涂料，這種施工方式的話，成本低，不用加熱，另外一種施工方式就是刮涂式。
雙組分表現涂料的優點：
1、附著力
反應前單個組份的分子量較小，使標線在發生聚合化學反應前具有-的滲透性，當在施工的時候，兩種組份攪拌混合均勻進行施工時候，會產生化學反應，使得標線涂料能與地面進行牢固結合。
2、耐磨性
兩個組份聚合反應形成網狀分子結構，將涂料中的各個組份緊密的結合為密實的整體，而兩個組份形成的網狀分子結構是-分子量的高分子材料。
3、耐候性
雙組份標線涂料在施工時候不需要加熱，所以在一定程度上不易斷裂，而且兩個雙組份組合起來的時候會形成網狀分子，是-分子量的高分子，所以在使用中幾乎不會呈現老化的現象.
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