新型移動式齒圈淬火工裝，包括齒圈定位裝置和齒圈壓緊裝置，所述齒圈定位裝置包括底板、設置在底板上的中軸、以及套在中軸上與齒圈內孔配合的實心盤；
齒圈壓緊裝置包括支架、豎直設置在支架上的液壓缸、以及固定在液壓缸活塞桿上的壓盤；
直線滑軌，所述直線滑軌的前半段位于壓盤下方，所述直線滑軌的后半段位于壓盤的外，所述底板設置在直線滑軌上并與直線滑軌滑動配合。
鋼制造齒圈含義:折疊編輯本段飛輪齒圈是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，煙臺汽車齒圈，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動機齒輪嚙合，進口汽車齒圈，帶動曲軸旋轉，起動發動機。 齒圈的加工工藝:折疊編輯本段毛坯鍛造毛坯的檢測調質處理車床加工滾齒鉆孔淬火處理探傷高溫回火檢測包裝。供用各種齒圈，發動機齒圈，接受各種定做。
齒圈與啟動機在啟動發動機時產生沖撞，或兩齒輪嚙合-，容易造成牙齒的磨損和損壞。
齒圈牙齒通常是單面磨損.可把齒圈翻面使用。拆裝齒圈應加溫，并使飛輪有0.3-0. 8mm的過盈。
個別牙齒損壞，用油石修磨后，可繼續使用。
齒圈兩面均有-磨損或牙齒損壞，發動機齒圈標準，汽車齒圈配套，在換件修復不具備條件時，國產汽車齒圈，可堆焊修復。
所述下定位組件與上移動組件的軸心線在同一條直線上，并包括下定位座(4)和下壓蓋(7)，柴油發動機齒圈，其中:所述下定位座(4)固定在所述壓機(y)的工作臺(yg)上，在下定位座內通過徑向塊(4a)同軸連接有一個定位柱(4b)，發動機齒圈報價，該定位柱上端為上小下大的圓錐部；所述下定位座(4)頂面同軸支撐有一個下壓裝套筒(5)，該下壓裝套筒的外徑大于下定位座(4)的外徑，在下壓裝套筒(5)內通過徑向柱(5a)同軸連接有一個定位套(5b)，該定位套中心孔的下部與所述定位柱(4b)上端的圓錐部相配合；所述下壓裝套筒(5)上方同軸設有一個下壓裝定位套筒(6)，這兩個件均用于套裝外齒圈(w)，且下壓裝套筒(5)外面一次可以套裝8-10個外齒圈(w);所述下壓裝定位套筒(6)的高度高于下壓裝套筒(5)，該下壓裝定位套筒的外壁為上小、下大的圓錐面，其下端的外徑與下壓裝套筒(5)的直徑相同；所述下壓裝定位套筒(6)中心孔的下端設有一個下環形凸臺(6a)，該下環形凸臺與所述下壓裝套筒
[5]的內孔壁貼合；
登錄后臺
