線束打卡點與端子壓接處的防水
處于濕區的線束，導線之間的打卡點須使用熱縮管進行保護，另外所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進行保護。
汽車線束過孔防水
線束過孔需使用相適應的橡膠件進行防水密封保護，-到整車氣密性的要求，建議過盈量為1~2mm，對于孔大于40mm的，需進行翻邊設計，-氣密性。
汽車電子設備工作在行駛環境不斷變化的汽車上，線束膠帶纏繞，環境中電磁能量構成的復雜性和多變性，意味著系統所受到的電磁干擾來源比較廣泛。汽車線束-整車，是汽車內部電磁干擾的主要來源，線束纏膠帶機，而其本身也時常受到電磁的抗干擾。所以汽車線束如何應對電磁干擾尤為重要。
增加線束濾波：對較長的線束，為減小傳導和輻射的干擾，應在線束上增加濾波，比較方便的是套接合適的鐵氧體磁環。
合理規劃線束：線束布置上使小功率敏感電路緊靠信號源，大功率干擾電路緊靠負載，盡可能分開小功率電路和大功率電路，減小線束間的感應干擾和輻射的干擾。
改進設備的接地：-的接地布置和改進的地線搭接可以降低高頻阻抗。汽車電子設備接地主要是就近接到車體以及線束屏蔽層接地。
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