主機廠要求的零件要在每個-前完成規定的試驗。一般從試驗類型上來劃分,可以分為性能試驗、開發試驗、-性試驗和一致性試驗,有時候,還會做對標零件的性能-試驗。按照開發的階段,空壓機檢測,可以劃分為dv試驗和pv試驗。隨著現在cae技術的不斷發展,一部分試驗已經可以通過虛擬仿zhen來替代了,部分主機廠也-供應商通過虛擬仿zhen來替代物理試驗以降低開發成本。
整車試驗包括性能試驗和路試。性能試驗驗證車輛碰撞時對假人的保護效果。若碰撞得分過低,此時整車強度-空間有限,簡單的優化方法是調節氣囊參數。通過氣囊剛度調整來實現假人傷害值的降低。根據整車試驗結果,氣囊參數進行調整鎖定之后,需從新進行dv/pv、子系統的驗證。所以一套試驗至少要做兩輪。越是要求高的主機廠,整車開發周期越長,中間需要大量的驗證優化改進。