1性能。具有較高的塑性指標，伸長率、斷面收縮率較高；在冷塑性變形中，材料的變形抗力小，加工硬化率低，材料的屈強比值小，汽車五金配件，硬度適當。
2表面。重要的是表面無裂痕，要求表面光滑圓整，無凹凸折疊、結疤、麻點等缺陷。
3顯微組織。基本組織除特殊要求外是鐵素體加珠光體f＋p，要求珠光體體積分數30%~40%，鐵素體體積分數60%~70%，汽車五金配件加工，不得有片狀珠光體和貝氏體。除了10.9級以上螺栓合金鋼線材要求晶粒細小為6~8級，以-成品強度外，冷鐓中碳鋼線材晶粒度應控制在5~7級。當晶粒度級別低于5級時，線材的加工硬化率提高，不利于線材的拉拔；當晶粒度過細時，抗拉強度提高，導致性能超標。
4非金屬夾雜物。夾雜物是造成冷鐓開裂的主要原因之一。夾雜物顆粒愈大，愈易開裂，在距表面2 mm以內的夾雜物應不大于0.15μm。
航空航天用緊固件具有單機使用量大、種類多、綜合要求-特點，目前已發展成一個龐大的產品體系，主要包括高鎖螺栓、螺栓、螺母、墊圈、鉚釘、卡圈、螺釘、隔片和銷等。當前，航空航天飛機均大量采用緊固件的機械連接方式，一架航空航天飛機的緊固件使用量少則幾十萬件，多則百萬件，其類型結構多樣，需根據其使用部位、使用環境、使用載荷、壽命要求、安裝方法的不同而進行選用。現代航空航天緊固件用材料主要包括鋁合金、碳和合金鋼、不銹鋼、鈦合金、耐熱合金等，其中鈦合金材料作為一種20 世紀中期出現并發展起來的新興結構材料，因其耐腐蝕性強、強度高、重量輕以及無磁性等優點，在航空航天等---工業部門獲得了廣泛應用，汽車五金配件代加工，-90%以上的航空航天用螺紋緊固件均為鈦合金緊固件。
關于汽車保養，有哪些部件需要我們經常認真做檢查?汽車配件該怎么來養護呢?一起隨<
1、避臟 燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱---，溫度過高。
2、避缺 發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失：將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用---有可能導致---的故障發生;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處---泄油。
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