將半片聯(lián)軸器裝于軸上
按聯(lián)軸器尺寸大小，測量出軸和孔的實際組成要素，并按規(guī)定畫出裝入終端位置線。
錘擊打入法用于尺寸較小且有間隙的配合。先在配合而上抹上潤滑油，將鍵安于鍵槽內(nèi)，使半片聯(lián)軸器對正裝入軸，邊推邊用錘打擊宜在中部墊板打擊，直至裝入終端位置為止。
壓力機裝配用于有過盈的配合，當過盈較大時，用溫差法或用溫差法配合壓力機裝配。溫差法裝配是將孔半片聯(lián)軸器加熱脹伸后，再裝在軸上。加熱方法可用潤滑油在加熱箱內(nèi)加熱，或用蒸汽加熱法、電加熱法加熱等，聯(lián)軸器廠家，也可用冷卻軸使直徑變小，再裝配上聯(lián)軸器。冷裝用的冷卻劑有液氮冷卻溫度可達-190～195℃、液氨冷卻溫度可達-120℃、干冰加酒精精。-75℃。
聯(lián)軸器行業(yè)發(fā)展歷程
在國外，傳動聯(lián)結(jié)件的生產(chǎn)均以化為主，一般規(guī)模為中、小型，人員在數(shù)十至數(shù)百人，也有很多企業(yè)是全球性的，在-有他們的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)網(wǎng)點。也有一些傳動聯(lián)結(jié)件公司是大集團公司的一部分。這些傳動聯(lián)軸器公司的共同特點是產(chǎn)品技術(shù)含量高，適應(yīng)當前重機配套的技術(shù)需要，加工設(shè)備-，鑄鍛件及液壓、電器元器件配套，管理-，注重技術(shù)開發(fā)和技術(shù)進步。國內(nèi)傳動聯(lián)結(jié)件生產(chǎn)廠不多，也有一些大型冶金設(shè)備、重型設(shè)備、鋼廠、電廠、造船廠有自已的工段式車間進行傳動聯(lián)結(jié)件的配套生產(chǎn)，聯(lián)軸器加工，而在汽車行業(yè)相對這些生產(chǎn)廠較多些。除此之外，小規(guī)模的民營企業(yè)較多，可以生產(chǎn)較為單一的產(chǎn)品。
多年來一直堅持自主研發(fā)，艱苦-，多次參加聯(lián)軸器標準的制定工作。多年來一直堅持以人為本，走科技-之路，做傳動行業(yè)的-，近年來，我廠更是苦練內(nèi)功注重加強電子化管理，加強員工技術(shù)培訓學習，努力提高員工素質(zhì)，企業(yè)內(nèi)部強化-精神爭取成就產(chǎn)品提高，把企業(yè)做得-，讓更多的用戶選擇我們。
1、聯(lián)軸器功能
用來把兩軸聯(lián)接在一起，機器運轉(zhuǎn)時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。
2、聯(lián)軸器的類型
聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，聯(lián)軸器，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能-嚴格的對中。根據(jù)聯(lián)軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力，即能否在發(fā)生相對位移條件下保持聯(lián)接功能以及聯(lián)軸器的用途等，聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的主要類型、特點及其在作用類別 在傳動系統(tǒng)中的作用 備注
剛性聯(lián)軸器 只能傳遞運動和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功能 包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等
撓性聯(lián)軸器 無彈性元件的撓性聯(lián)軸器，聯(lián)軸器訂做，不僅能傳遞運動和轉(zhuǎn)矩，而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能 包括齒式聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器等
有彈性元件的撓性聯(lián)軸器，能傳遞運動和轉(zhuǎn)矩；具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能；還具有不同程度的減振、緩沖作用，-傳動系統(tǒng)的工作性能 包括各種非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器和金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，各種彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)不同，差異較大，在傳動系統(tǒng)中的作用亦不盡相同
安全聯(lián)軸器 傳遞運動和轉(zhuǎn)矩，過載安全保護。撓性安全聯(lián)軸器還具有不同程度的補償性能 包括銷釘式、摩擦式、磁粉式、離心式、液壓式等安全聯(lián)軸器
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