垃圾車具有操控性好、舒適性佳、-性高的優勢，同時采用-化底盤設計，是用戶-歡迎的車型之一，今天我們詳細來講解其特點。
1.操控性好-了換擋：針對環衛車作業換擋比較頻繁，采用了大齒和法士特變速箱與康明斯、濰柴動力進行優化匹配，同時對轉向，制動系統性能也進行了優化升級，-了換擋性和整車操控穩定性。
2.專1業化垃圾車底盤者：針對垃圾車、灑水車、掃路車作業功能、工況的不同，對底盤進行了分類單獨設計，-了各功能產品的化。
3.駕乘舒適性：駕駛室懸置采用半浮式和全浮式結構，座椅采用氣囊座椅，大大提高了駕駛的舒適性。
4.作業-性高：采用康明斯、濰柴動力、大齒陜齒變速箱及10t、13t后橋進行動力系統和傳動系統優化匹配，車輛動力-，傳動效率快、使用經濟、-性高。
垃圾車要用于城市生活垃圾，商業垃圾，無腐蝕性和無性垃圾的收集與運輸。后裝壓縮式垃圾車在收運上無需建站，中間環節小、設備利用率較高，因而在眾多城市垃圾收運處理上了廣泛應用。然而，后裝壓縮式垃圾車普遍存在著垃圾上料通用性較差，各地收集垃圾的大不相同，如有規格不一的垃圾桶收集、板車收集以及人力三輪車收集等。故此，須對不同的垃圾收集，有針對性地設計垃圾車的上料機構。目前，在后裝壓縮式垃圾車上應用較多的垃圾斗容積為0.9～1.2 m3，由于垃圾斗上料機構的設計并非相同，因此對不同的垃圾斗上料機構進行分析和比較很有-。
垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等-裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集簡便、具有自動反復壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、性好，整車利用效率快。
垃圾車要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等-裝置，藍牌壓縮垃圾車，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁，保定垃圾車，我公司生產的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、具有自動反復壓縮以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
垃圾車為全密封型，壓縮中的污水直接進入污水廂，解決垃圾運輸中的二次污染，四輪垃圾車，關鍵部件選用進口部件。帶掛桶架，后裝式壓縮式垃圾車，可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
垃圾壓縮車的工作原理是采用機電液一體化技術，借助機一電一液聯合控制，通過車廂填裝器等-裝置，實現垃圾壓碎裝填，污水進入污水箱的。
垃圾壓縮車的工作順序為，板向上，做好松散垃圾內的導向板帶動板向下，-車的使用，收集箱中的松散垃圾板向下作圓弧，刮動垃圾使其開始進入主廂中導向板帶動板向上，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環。
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