床身與溜板箱的裝配
1刮床身下導軌面，車床大修廠家電話，先測量床身上、下導軌面的平行度誤差。一般可根據百分表的讀數差粗刮面，然后裝上兩側壓板來修正接觸點。刮研時先將兩側壓板調整到適當的配合，外
側壓板是可以調節的，車床大修廠家地址，內側壓板的尺寸可用磨刨削來達到，留有0.03~0.04mm刮削余量。
2床身下導軌面刮研后，再精刮兩側壓板的表面至每25mm×25mm內6~8點的接觸點要求，全部螺釘調整緊固后，用250~300n推力應使溜板在導軌全長上移動無阻滯現象，并用0.03mm塞尺檢查密合程度，端部插入-應小于或等于20mm。
定尺寸鏈中補償環位置的方法。導軌表面加工后，必然使在 導軌面安裝的各部件間的尺寸鏈發生了變化，這種變化會影響車床運動關系和加工精度，因此必須采取措施予以恢復。恢復尺寸鏈通常采用增設補償環法，補償環的位置可選擇在固定導軌面上，也可選擇在移動導軌面上。為了減少工作量通常將補償環選擇在較短的相對移動的導軌面上。
修理準備工作 一修前準備 機床修理前，按機床合格證作性能、試切及精度檢查，根據精度喪失情況及所存在的問題，決定具體修理項目及驗收要求，并做好技術物資準備。修理后仍按上述要求驗收。
二需用工具及儀器 序號 名稱 規格 數量 用途 備注 1 檢驗樣板 長250 1 測床身導軌精度 2 角度底座 長200~250 1 刮研、測量床身導軌 3 角度底座 200*250 1 刮研、測量床身導軌 4 檢驗芯軸 80*1500 1 測量床身導軌 5 檢驗芯軸 80*800 1 測量溜板的絲杠孔對導 軌的不平行度 6 角度底座 長200 1 刮研溜板燕尾導軌 7 角度底座 長150 1 刮研溜板箱燕尾導軌 8 檢驗芯軸 50*300 1 測量開合螺母中心線 9 研磨棒 1 研磨尾座軸孔 10 檢驗芯軸 30*190 30*225 1 測量三支撐同軸度 11 測量工具 1套 測量三支撐同軸度 二、機床傳動系統 參見裝配圖 三、修理工藝 一主要部件的修理順序 修理工作按床身、溜板、床身與溜板的拼裝、刀架、床頭箱、走刀箱、溜板箱、尾座的順序進行，車床大修，后總裝配。在實際工作中，三箱床頭箱、走刀箱、溜板箱一座尾座的修復工作可以與刮研工作交叉進行，張家口車床大修，以縮短停臺修理周期。 修理順序的安排應考慮在修復各箱體部件時能滿足刮研及總裝配等進度的要求。為縮短修理周期，對主軸、長絲杠等修理周期較長的關鍵零件，要優先安排加工。
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