攪拌車，是用來運送建筑用的混凝土的卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。
在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以-所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、-機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
攪拌車也被稱為混凝土攪拌運輸車，主要用于建筑工地、廠礦、水泥制品廠等行業的混凝土物料運輸工作。下面為大家介紹一下該設備使用過程中的常見故障。
1、噪音：噪音分為兩種：沉悶的轟鳴聲、尖銳的嘯叫聲。
1對于前者，應考慮空氣混入的原因，系統是否缺油、濾芯及液壓油上次更換的時間、系統管路是否漏油、油箱油液是否清澈等等。
2尖銳的嘯叫聲又分高壓溢流噪音和機械原因導致的噪音：在重載時，如果負載過大并超出系統溢流閥的設定值，系統會溢流，此時會產生急劇的嘯叫聲，同時伴隨油溫升高；而機械原因的噪音往往會隨著發動機的轉速提高而產生。
2、罐體抖動：攪拌車的罐體在生產加工時是通過機架來-罐體的在軸線上，所以在正常運轉時罐體運行穩定，但是，如果積料或者料運轉不均勻，就會導致罐體的偏移，那么罐體運行時就會出現抖動。由于積料造成的抖動故障表現：抖動隨著罐體運轉呈周期性變化，水泥混凝土運輸車，且罐體運轉一周抖動不超過兩次。這樣的故障可以通過在罐體上做記號來鑒別。
如果抖動沒有規律，就要觀察油箱油液是否渾濁，運行時有無異常噪音，考慮空氣混入的可能。當然，不能忘記檢查減速機油，排除設備損壞的可能，減速機損壞時減速機油液內混入大塊金屬顆粒。
3、重載無力：對于重載無力的故障，工程水泥攪拌車，首先應了解車齡，并且參考車的保養情況，尤其應拆開濾芯檢查，如果在濾芯內發現金屬粉末、銅沫甚至大塊金屬物，即可斷定液壓泵或馬達磨損。
攪拌車控制室以及皮帶輸送機重要嗎？作為設備不可或缺的零部件，滁州攪拌車，當然是非常的關鍵的，下面小編就來為大家具體介紹一下。
攪拌車控制室是神經中 1樞管理相當重要，主要表現與：
1、設備運行前，先對各計量的進行調零，按照砼配比單料預置稱量值，所有計量稱預置時，應充分考慮物料不同濕度下的落差后進行修正，使實際計量誤差控制到小，外加劑經計量后加入物料混合倉，-砼。
2、砼產品在出料前，須與地面聯系，-有罐車接料時，進行下一步操作，防止砼的放空浪費。多種標號砼生產時，水泥攪拌運輸車，與地面聯系好，防止出現產品混亂。
3、實時觀察遠程儀表，發現異常現象及時通知有關人員，采取相應解決措施。
攪拌車的皮帶輸送機：
1、啟動前，觀察皮帶上有無異物，并于檢修人員及后臺聯系且無問題后，方可啟動設備。
2、啟動后運轉3—5分鐘進行設備檢查，正常后再加物料，輸送帶上的物料沒有卸完時不得任意停機。
3、保持輸送帶運行中無跑偏現象，托輥定期添加或更換潤滑油，而皮帶清理刮板磨損及時更換。
登錄后臺
