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燃料電池流量計有許多優(yōu)點，但若選型、安裝、使用不當，將會引起誤差增大，示值不穩(wěn)定，甚至表體損壞。
1管內液體未充滿 由于背壓不足或流量傳感器安裝位置-，致使其測量管內液體未能充滿，故障現象因不充滿程度和流動狀況有不同表現。若少量氣體在水管管道中呈分層流或波狀流，故障現象表現為誤差增加，即流量測量值與實際值不符；若流動是氣泡流或塞狀流，故障現象除測量值與實際值不符外，還會因氣相瞬間遮蓋電極表面而出現輸出晃動；若水平管道分層流動中流通截面積氣相部分增大，即液體未滿管程度增大，也會出現輸出晃動，若液體未滿管情況較-，以致液面在電極以下，則會出現輸出超滿度現象。
2液體中含有固相 液體中含有粉狀、顆粒或纖維等固體，南京燃料電池流量計，可能產生的故障有， 漿液噪聲； 電極表面玷污； 導電沉積層或絕緣沉積層覆蓋電極或襯里； 襯里被磨損或被沉積物覆蓋，燃料電池流量計價格，流通截面積縮小
(3有可能結晶的液體，電磁流量計應慎用，有些易結晶化工物料在溫度正常的情況下能正常測量，由于輸送流體的導管都有-的伴熱保溫，在保溫工作時不會結晶，但是電磁流量傳感器的測量管難以實施伴熱保溫，因此，流體流過測量管時易因降溫而引起內壁結上一層固體。
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流量計和渦輪流量計，這兩種雖然都可以測量液體，但是在不同的現場工況條件下他們的應用也不盡相同，那這兩種流量計有哪些區(qū)別呢。
1.在測量原理方面：
流量計的結構是雙彎管結構，其測量原理是通過測量作用于雙彎管上的科里奧利力(簡稱科氏力)來檢測管道中的流量。
渦輪流量計是當被測液體流過傳感器時，在流體作用下，葉輪受力旋轉，其轉速與管道平均流速成正比。葉輪的轉動周期地改變磁回路的磁阻值，檢測線圈中的磁通隨之發(fā)生周期性變化，產生頻率與葉片旋轉頻率相同的感應電動勢，經放大后，進行轉換和處理。
2.介質要求：
流量計大部分液體均可測量，渦輪流量計無雜質無腐蝕流動性好的液體(對介質要求高)
3.測量顯示：
流量計可直接測量顯示介質時時密度和流量，而渦輪流量計只能測量體積流量，不能直接測量流量，需通過介質密度換算流量。
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燃料電池流量計優(yōu)點多，可是有時候會顯示負值的情況，如果電磁流量計在安裝或運行期間流量顯示負值，可能有以下幾種原因：
1、傳感器沒按流向標識安裝，造成測量方向相反。處理方法：重新安裝。
2、傳感器信號線接反，由于電磁流量計有正反向流量測量功能，顯示反向流量。處理方法：將信號線調換。
3、測量管道空管或沒充滿管，燃料電池流量計選型，有氣體存在。這時燃料電池流量計會顯示負數或流量值忽大忽小。處理方法：讓管道內充滿被測介質，燃料電池流量計報價，使流量計具備測量條件。
4、如果負值的流量很穩(wěn)定，那么問題鐵定出在接線上面，相互調換一下信號線電即可。
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