2. 安裝在油箱鑰匙孔閥門上：這種在攪拌車老車型上比較常見。
3. 油箱外置通氣孔：現在的商用車大多都是在油箱頂部預留通氣孔，便于吹氣檢查，比如攪拌車、隨車吊等等。
油箱透氣孔堵塞不僅會導致油箱吸癟，還會導致油泵無法抽取燃油，進而出現熄火、動力不足或者熱機狀態啟動困難等現象，-時還會導致油箱變形，導致燃油泄漏或者火災等危險。
攪拌車就是在載重汽車或運輸底盤上，安裝著一種的混凝土攪拌裝置的組合機械。簡稱攪拌車。 它兼有載運和攪拌混凝土的雙重功能，用以在運送混凝土的同時對其進行攪拌或擾動。因此，攪拌車能在長時間的運輸過程中-混凝土的，滿足了各工地對混凝土的要求。
混凝土攪拌車是有車底盤、攪拌罐、進出料裝置、供水系統和液壓系統等組成，其中攪拌罐的作用是攪動和攪拌混凝土，攪拌罐主要是由罐體、連接法蘭、滾道及攪拌葉片組成。攪拌罐的形狀大多是梨形的，又被叫做田螺車，攪拌罐的材質一般是高強度鋼板。
攪拌車施工環境的溫度檢測，每天在10點、14點、18點三個時間段進行觀測；對攪拌材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3次；對生產出混凝土至少3小時檢測一次；對灌筑前和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次。
對養護期間混凝土溫度的測量：在終凝前，天每2h測一次，以后每晝夜指數應進行2次。在超過養護期后，在環境發生變化時進行抽檢7.為了測量砼內部的溫度，移動式混凝土攪拌車，應在澆灌砼時預埋一些一端封閉溫管中，并立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，自拌混凝土車，溫度計在管中指數停留5分鐘，通化攪拌車，然后取出，迅速記下溫度。
小型攪拌車的操作也應該是正確的，比如：小型混凝土攪拌車安裝平穩牢固，小型混凝土自動攪拌車，行走輪要離開地面，機座要高于地面；開機前電氣設備-，空轉運行待機械運轉正常后，再加料攪拌；小型攪拌車操作中邊加料邊加水，不能加入料后再啟動。
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