在使用到一定時間之后，過多過少的會出現拌筒不能轉動，一般有3種情況：
1、運輸過程中有混泥土卡住了；
2、液壓系統或發動機發生故障；
3、馬達發生故障。
馬達發生故障，處理則較簡單，可把救援車的馬達卸下裝在故障車上，再將各個油管接好，啟動救援車即可將拌筒內的砼排出。
小型混凝土攪拌車多少錢作為運輸用汽車，在維護和修理方面須遵照交通1部的規定，執行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維修制度。在這個大前提下，混凝土攪拌車多少錢一臺，再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外，還須做好以下維護工作。
攪拌車出料的勻稱性問題是混凝土攪拌車機能的一個重要指標之一，它直接影響著施工。在運送混凝土時，攪拌筒轉速應節制在2~5r/min，大慶攪拌車，在運送間隔較長可能混凝土的塌落度較大時，混凝土移動攪拌車，出料前應先將攪拌筒快速動彈5~10圈，使內里的混凝土能充實攪拌，這樣出料的勻稱性就會大大提高。若途中混凝失水，到工地應加水調解，并充實攪拌，雖然這種環境應只管制止，但是這樣會使混凝土的得不到。有的用戶在利用時不留意節制在運輸歷程中的轉速，過快會加大燃油的耗損，過小則會造成混凝土離析。因此應嚴格憑據要求來節制攪拌筒的轉速，以提高混凝土運送。
一：在駕駛的過程中很少去檢查保養，施工完后沒有及時清潔，時間久了各種殘留物鐵屑等會增加油封損壞；
二：施工的時候場地比較復雜，施工超負荷等，比如水泥沙子進入油封沒有及時清理；
三：混凝土攪拌車駕駛的時間比較久，減震器一直油封一直沒有更換或者保養過，時間長了會老化，混凝土自動攪拌車，密封功能減低。
四：生產廠家在噴底盤裝甲的時候，減震器沒有密封好或者處理不好，裝甲在減震器活塞桿上會造成油封磨損帶來的漏油，所以，在選購混凝土攪拌車的時候要-廠家；
五：駕駛的過程中，經常檢查活塞運動的支桿是否嚴密，如果密封不嚴，也會漏油；
六：還有一個看看自己的攪拌車使用年限是否到了，如果超了年限，水泥攪拌運輸車，及時更換，如果沒有超出年限，那么就是以上的幾點；
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