有人問壓路機施工時出現打滑現象，想要了解下，壓路機，這是由于什么引起的，怎么-呢？其實呢，壓路機打滑說明你的壓路機出現故障了，主要是制動器和離合器的問題，這時，就要立即停止機器，然后對機器進行檢查，排除故障后方可使用。壓路機切不可加大油門、試圖以大功率高轉-勉-駛，否則很容易造成離合片燒壞。
先從單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機停車制動系統的組成、構造和工作原理開始，單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機的后橋和前輪減速器內采用的是盤形制動器，壓路機產生的制動力是依靠摩擦片之間的摩擦力；出現停車制動失靈，三噸壓路機價格，應該的原因可能是制動器摩擦片打滑造成的，制動器制動力矩的大小取決于摩擦片的面數、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數和平均半徑是設計制造好的，制動過程中不可以改變的。
一、壓路機初壓:要在溫度超過150℃開展，先用鋼輪壓路機負壓1～2遍，速率-在1.5km/h～2km/h。-時，主動輪朝向瀝青攤鋪機，-斜坡時，主動輪在低處。
二、復壓:初壓完后-開展復壓，復壓溫度不少于125℃，先用壓路機震動-4遍，-速率4km/h～5km/h，隨后用超重型輪胎壓路機-6遍，復壓速率為3.5km/h～4.5km/h。視夯實狀況，-次數提升1～2遍。
三、終壓:緊接著復壓后開展，選用雙鋼輪小型壓路機，關掉震動，速率調節在2km/h~3km/h負壓2遍，壓路機使道路無輪跡截止，終壓過去進行時，溫度不少于110℃。接縫解決也很重要。工程施工分配時將爭取使按縫的總數降到少，橫著工程施工接縫均選用豎直的平接縫，并使各層中間的橫縫分開。
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