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擺線針輪減速機特點
〇高速比和率單級傳動,就能達到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動,減速比。
〇結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機型獲得盡可能小的尺寸。
〇運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理,使振動和嗓聲-在程度。
〇使用-、-因主要零件采用高碳鉻鋼材料,經(jīng)淬火處理hrc58~62獲得高強度,并且,部分傳動接觸采用了滾動摩擦,所以-。
〇設(shè)計合理,維修方便,容易分解安裝,少零件個數(shù)以及簡單的潤滑,使擺線針輪減速機深采
提到蝸桿減速機,順理成章的就要讓人想起減速器。減速機與減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是不同的,他們屬于不同的裝置。對于蝸桿減速機,它并不只是一種型號,它本身也分為一些更多的類型。
其中經(jīng)常聽到的是wp型蝸桿減速機,還有就是wd型蝸桿減速機。對于這兩種類型的機器,相對應的,應該會想起阿基米德蝸桿減速器。
也許到這里出現(xiàn)了很多新鮮的名詞,對大家的理解產(chǎn)生了一定的難度。不過這是學習的一個必經(jīng)之路。
熱平衡校核:通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下一般環(huán)境溫度20℃,每小時100%,連續(xù)運轉(zhuǎn)、功率利用率100%,按潤滑油允許的平衡溫度一般為85℃確定的。條件不同時按相應系數(shù)有時綜合成一個系數(shù)進行修正校核軸的載荷:通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的徑向載荷給予-,-校核,超過時應向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。 [4] 潤滑保養(yǎng)在投入運轉(zhuǎn)之前,在減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機,鑒于潤滑油可能不能-上面的軸承的-潤滑,因此采用另外的潤滑措施。在運行以前,蝸輪蝸桿減速機,在減速機中注入適量的潤滑油。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須安裝位置。工作油溫不能超過80℃。終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油,除此之外,減速機供貨時通常是不帶潤滑油的,并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機潤滑油數(shù)量只是估計值。根據(jù)訂貨時的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以-正確注油,減速機注油量應該根據(jù)不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量,必須提供外置冷卻裝置。
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速...
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淄博友勝化工設(shè)備有限公司攪拌器是iso9001國際體系企業(yè)。主要從事攪拌傳動裝置及減速機系列產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計和制造,為機械、化工、食品、石油、、筑路瀝青、有色金屬等行業(yè)提供設(shè)備。主要產(chǎn)品:螺旋錐齒輪減速機、硬齒面k、r系列減速機、行星擺線針輪減速機、圓錐圓柱齒輪減速機、減速機架、聯(lián)軸器、各種形式攪拌器及常壓容器等。
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