注意正確的踩離合器姿勢。離合器踏板應(yīng)使用前腳掌控制。在離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到zui低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。 注意踩離合器時，要踩到zui低點。避免離合器長時間處于接合狀態(tài)，要-離合器完全分離，不至于磨損。 注意控制離合的-。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升得過高。這會加速離合器的損耗。 注意在完全踩下離合器踏板后才換檔。 注意在踩離合器踏板時，加速踏板應(yīng)該迅速松開。 注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應(yīng)該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿-換檔，牙嵌式離合器維修，否則會讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致?lián)p杯。
多片摩擦離合器
1原理
外殼通過花鍵與一組外摩擦片，聯(lián)接在一起；套筒也通過花鍵與另一組內(nèi)摩擦片聯(lián)接在一起。
2特點
工作時，向左移動滑環(huán)，通過杠桿、壓板使兩組摩擦片壓緊，離合器處于接合狀態(tài)。若向右移動滑環(huán)時，摩擦片被松開，離合器實現(xiàn)分離。
3外摩擦片特點
外緣上有3個凸齒，與外套筒內(nèi)孔的3條軸向凹槽相配，其內(nèi)孔則不與任何零件接觸。
4 內(nèi)摩擦片特點
內(nèi)孔壁上有3個凹糟或凸齒，與內(nèi)套筒外緣上3 個軸線凸齒或凹槽相配，而起外緣孔則不與任何零件接觸。內(nèi)摩擦片有時也支承碟形，其目的是：在承壓時被壓平而與外摩擦片貼合，松開時由碟形摩擦片彈性變形的作用，可迅速與外摩擦片分離。
5 應(yīng)用
可傳遞大的扭矩，牙嵌式離合器選型，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜；適用于中、重型汽車等機械。
連續(xù)踩放踏板，甘肅牙嵌式離合器，確定響聲是否由-機構(gòu)引起。
啟動發(fā)動機，讓其怠速運轉(zhuǎn)；踩下踏板少許，使分離軸承與膜片彈簧或分離杠桿-接觸。如果有“沙沙”的響聲，說明是分離軸承響。
將踏板踩到底，如果有響聲，牙嵌式離合器安裝，是由于分離軸承不轉(zhuǎn)而與膜片彈簧或分離杠桿發(fā)生摩擦。
離合器剛接觸或剛分離時出現(xiàn)響聲，則應(yīng)檢查從動盤鉚釘頭是否露出，分離軸承與膜片彈簧或分離杠桿間的間隙是否正常，從動盤減振器彈簧是否折斷等。
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