雨天行駛時謹慎使用緊急剎車盡管現在車輛基本都配置了abs系統，車輪抱死等現象得到很大-。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。土路或浮砂路面剎車仍然有危險不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候定要謹慎使用緊急剎車的操作。
“排骨路”行駛注意凹凸情況“排骨路”搓板路或沙土路的路面有許多的凹凸，開封攪拌車，混凝土攪拌車通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發生搶方向的情況，可能的情況下利用發動機制動吧。
1部分滾動體承載過大。減速機在工作中，小型自拌混凝土車，若軸承調心角度達到-，會造成個別軸承滾動體承載急劇增大，導致滾動體與內、外圈相接觸的位置發生塑性變形，甚至引起內、外圈斷裂。
2軸承定位失效。減速機在工作中，若軸承鎖緊螺母在軸向沖擊載荷作用下產生松脫，失去鎖緊作用，將造成軸承承載狀況惡化，導致軸承磨損加劇甚至損壞。
3軸承滾動面有異物。若減速機內部混入雜質，水泥攪拌運輸車，將導致軸承磨損加快，甚至損壞。等等。
一：在駕駛的過程中很少去檢查保養，施工完后沒有及時清潔，時間久了各種殘留物鐵屑等會增加油封損壞；
二：施工的時候場地比較復雜，施工超負荷等，比如水泥沙子進入油封沒有及時清理；
三：混凝土攪拌車駕駛的時間比較久，減震器一直油封一直沒有更換或者保養過，工程水泥攪拌車，時間長了會老化，密封功能減低。
四：生產廠家在噴底盤裝甲的時候，減震器沒有密封好或者處理不好，裝甲在減震器活塞桿上會造成油封磨損帶來的漏油，所以，在選購混凝土攪拌車的時候要-廠家；
五：駕駛的過程中，經常檢查活塞運動的支桿是否嚴密，如果密封不嚴，也會漏油；
六：還有一個看看自己的攪拌車使用年限是否到了，如果超了年限，及時更換，如果沒有超出年限，那么就是以上的幾點；
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