脫漆劑主要用于想脫除舊漆，但是用砂紙打磨的太麻煩，用脫漆籍只需輕輕一噴，瞬間舊漆就會起泡，防腐涂料公司，再等幾分鐘，再用抹布便可以輕輕擦掉舊漆了。
脫漆劑可以對各種金屬零部件、非金屬等基材表面上的各種油漆和各種堅固的涂料、燒結硬化的污物等達到快速清除的作用，防腐涂料生產廠家，清除時候也不會損傷零部件以及基材的表面。
脫漆劑具有溶解促進、強力滲透的作用，對各種油漆、膠粘劑等污垢有較強的滲透疏松作用，不會燃燒，沒有著火的危險，在進行脫漆時不需要其他的輔助設備進行加熱等，還能進行循環二次使用。
脫漆劑的脫漆效率快，脫完之后也容易沖洗干凈，就算是對純abs的材料也不會有腐蝕的作用。被經常用在有缺陷的工件或者是一些廢舊、需要返工處理的塑料件上。
脫漆劑中使用了助溶劑之后可以相應地減少主溶劑的用量，可以-降低溶劑的用量成本，從而降低了產品成本。而助溶劑還可以提高產品的黏度和穩定性，跟主溶劑一起深入漆膜之后可以減輕漆膜跟底材之間的附著力。
脫漆劑的助溶劑是控制在3%-6%左右，當它的濃度低與3%的時候，脫漆的效率就跟它的濃度成正比，但是當濃度大與6%的時候，它的效率又會趨于平緩。
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首先積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種：
氣門、燃燒室積碳
受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，防腐涂料標準，但是這次工作循環所噴出 的卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，很容易揮發，但中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳。
進氣管積碳
由于整臺發動機各個活塞的工作并不是同步的，漣水防腐涂料， 當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門后方產生一些較軟的黑色積碳。
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