武漢市江岸區(qū)易德物資回收經(jīng)營(yíng)部是一家以物資回收為主的公司。
在1997年前的15年里，歐洲轎車從減輕重量、空氣動(dòng)力學(xué)和安全保護(hù)的燃燒效率方面立法，山坡廢鋁回收，低排放、低噪聲和用戶對(duì)轎車舒適程度的需求，使燃料效率提高了28％，轎車很大程度上補(bǔ)償了效率和降低了轎車行駛阻力。燃料效率從1983年平均7.11升／100公里到1997年改進(jìn)到6.61升／100公里，廢鋁回收多少錢一斤，鑄鋁對(duì)于每輛轎車減輕重量貢獻(xiàn)-。每輛轎車用鋁量從1978年30公斤提高到2008年每輛轎車平均用鋁量110公斤。如果考慮到現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到的指標(biāo)，將來(lái)能達(dá)到什么指標(biāo)，汽車減輕重量對(duì)于未來(lái)燃料效率是重要的選擇。汽車減輕重量100公斤，可以降低和減少---氣體排放量為8克／公里，而汽車工業(yè)的指標(biāo)是2008年達(dá)到減少---氣體排放量140克／公里，鋁是汽車燃料改進(jìn)的重要材料，并且會(huì)日益重要。
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歐、美等對(duì)廢舊金屬的回收利用體系很完善，舊廢鋁能夠按照品質(zhì)的不同進(jìn)行回收和倉(cāng)儲(chǔ)，并建立有專門(mén)的廢鋁處理站；新廢鋁能夠與再生鋁工廠建立有序的穩(wěn)定的分類，從而進(jìn)入物流循環(huán)。在歐美等回收的廢鋁資源中，報(bào)廢汽車中的鋁廢料和廢鋁易拉罐是再生鋁工業(yè)的兩類重要原料。全社會(huì)生產(chǎn)的鋁合金約80%用于制造汽車的鑄件和鍛件，而美國(guó)報(bào)廢汽車中鋁廢料的回收率達(dá)到95%。廢鋁罐的回收率也-，全球平均回收率在50%以上。在西方發(fā)達(dá)地區(qū)，相當(dāng)多的鋁合金廠商都設(shè)有廢鋁回收部門(mén)。回收來(lái)的廢鋁不僅供自身企業(yè)生產(chǎn)使用，多余的儲(chǔ)量還向中國(guó)等-家出售。據(jù)介紹，2008年美國(guó)鋁產(chǎn)量為610.8萬(wàn)噸，廢鋁回收網(wǎng)，其中原生鋁產(chǎn)量為265.9萬(wàn)噸，再生鋁產(chǎn)量為344.9萬(wàn)噸。再生鋁產(chǎn)量占美國(guó)當(dāng)年鋁產(chǎn)量的56.47%。歐洲方面，德國(guó)作為歐盟重要的-，其2006年的鋁產(chǎn)量為131.12萬(wàn)噸。其中，廢鋁回收價(jià)格，原生鋁產(chǎn)量為51.55萬(wàn)噸，再生鋁產(chǎn)量為79.57萬(wàn)噸。再生鋁產(chǎn)量占其當(dāng)年鋁產(chǎn)量的60.68%。
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2 . 鋁再生資源利用發(fā)展越來(lái)越受到-的重視
再生鋁以它-的再生利用性發(fā)展成為21世紀(jì)新材料中的亮點(diǎn)。從當(dāng)-界范圍看，再生鋁工業(yè)已經(jīng)成為鋁工業(yè)發(fā)展必不可少的重要組成部分。全每年近1200萬(wàn)噸的各種廢雜鋁通過(guò)加工而成為再生鋁合金，滿足了約全球鋁市場(chǎng)總需求量的45%，并且再生鋁的產(chǎn)量占鋁總產(chǎn)量的比例還在不斷提高。
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