還記得90年代手機(jī)電池能賣到七八百元甚千元一塊嗎?那個時候-一個月的工資才多少錢,一塊手機(jī)電池頂你幾個月的工資,那個時候-的老板,汕頭音響鋰電池,拿出一個價值上萬元的大哥大往桌上一放,握草,是土豪,說明這個老板有實力啊。
也因為此,音響鋰電池公司,-真的-不少暴利。后來韓國的三星和lg也進(jìn)入了這個行業(yè),并且迅速的成為了-,他們的價格也是高高在上的,畢竟韓國也是小,能做鋰電池的公司就那么幾家,定制音響鋰電池,當(dāng)然也可以聯(lián)合控制價格賣。
鋰電池這個行業(yè)是很有意思的,曾經(jīng)這個行業(yè)是-壟斷的行業(yè),
上個將鋰電池實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)的公司是日本的,1991年商業(yè)化生產(chǎn)鋰離子電池用于消費電子產(chǎn)品。
不過大家也知道,一個新技術(shù),新產(chǎn)品,在-進(jìn)來以前都是的,一旦-進(jìn)入了該產(chǎn)業(yè),該產(chǎn)業(yè)就會迅菜化。
我們的用的鋰電池,其實主要就是用于兩大產(chǎn)業(yè),一個是消費電子產(chǎn)品,一個是汽車。
我們都知道,在全新的狀態(tài)下,三種電池的電池容量是相同的,自然其續(xù)航能力也是相同的,但隨著使用時間增長,三種的電池的續(xù)航能力也會發(fā)生變化,以48v20ah電池為例,正常來說,音響鋰電池訂做,新電池續(xù)航在50公里,那么在使用一年后,鉛酸電池的續(xù)航能力會衰減到只剩35公里;石墨烯電池衰減相對較小,只能保持45公里的續(xù)航;而鋰電池因為電池自身特性,續(xù)航幾乎不會受到影響。所以在電池容量相同的情況下,續(xù)航能力隨著時間應(yīng)該是鋰電池>石墨烯電池>鉛酸電池,對于路途遙遠(yuǎn),長距離行駛的車主來說,選擇鋰電池可能是相對保險的