還記得90年代手機(jī)電池能賣到七八百元甚千元一塊嗎？那個時候-一個月的工資才多少錢，一塊手機(jī)電池頂你幾個月的工資，那個時候-的老板，汕頭音響鋰電池，拿出一個價值上萬元的大哥大往桌上一放，握草，是土豪，說明這個老板有實力啊。
也因為此，音響鋰電池公司，-真的-不少暴利。后來韓國的三星和lg也進(jìn)入了這個行業(yè)，并且迅速的成為了-，他們的價格也是高高在上的，畢竟韓國也是小，能做鋰電池的公司就那么幾家，定制音響鋰電池，當(dāng)然也可以聯(lián)合控制價格賣。
鋰電池這個行業(yè)是很有意思的，曾經(jīng)這個行業(yè)是-壟斷的行業(yè)，
上個將鋰電池實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)的公司是日本的，1991年商業(yè)化生產(chǎn)鋰離子電池用于消費電子產(chǎn)品。
不過大家也知道，一個新技術(shù)，新產(chǎn)品，在-進(jìn)來以前都是的，一旦-進(jìn)入了該產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)就會迅菜化。
我們的用的鋰電池，其實主要就是用于兩大產(chǎn)業(yè)，一個是消費電子產(chǎn)品，一個是汽車。
我們都知道，在全新的狀態(tài)下，三種電池的電池容量是相同的，自然其續(xù)航能力也是相同的，但隨著使用時間增長，三種的電池的續(xù)航能力也會發(fā)生變化，以48v20ah電池為例，正常來說，音響鋰電池訂做，新電池續(xù)航在50公里，那么在使用一年后，鉛酸電池的續(xù)航能力會衰減到只剩35公里；石墨烯電池衰減相對較小，只能保持45公里的續(xù)航；而鋰電池因為電池自身特性，續(xù)航幾乎不會受到影響。所以在電池容量相同的情況下，續(xù)航能力隨著時間應(yīng)該是鋰電池＞石墨烯電池＞鉛酸電池，對于路途遙遠(yuǎn)，長距離行駛的車主來說，選擇鋰電池可能是相對保險的
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