軸頭磨損現象是工業企業設備管理中急需解決的設備問題之一。軸頭磨損主要表現在軸承位磨損、鍵槽滾鍵、鍵槽部位軸磨損、軸封部位劃傷、磨損等，蕪湖斗輪機減速機修復，軸頭磨損一旦出現，將-影響軸的正常運轉。
軸頭磨損的原因：
軸頭出現磨損的原因有很多，磨損的表現形式主要分為粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等，金屬雖然硬度高，但是退讓性差變形后無法復原，抗沖擊性能較差，黃山斗輪機減速機修復，抗勞性能差，所以容易造成軸頭磨損。
之前該烘缸軸頭部位曾出現過磨損情況，企業簡單常規處理后更換軸承繼續運行，在生產過程中該部位磨損越來越-，導致出現肉眼可見的擺動并伴隨摩擦產生的異響。停機后拆檢發現，軸頭軸承位已經出現-磨損，磨損-約10~15mm，已經無法繼續生產。烘缸直徑：1800mm、車速：400m/min左右；軸頭直徑：220mm、1:12錐；軸承型號：23144cak/c3w33。如想了解更多軸頭磨損修復的相關信息，歡迎-瑞泰機械詳情。
3. 熱噴涂修復技術
熱噴涂是指一系列過程，在這些過程中，細微而分散的金屬或非金屬的涂層材料，以一種熔化或半熔化狀態，沉積到一種經過制備的基體表面，形成某種噴涂沉積層。它是利用某種熱源如電弧、等離子噴涂或燃燒火焰等將粉末狀或絲狀的金屬或非金屬材料加熱到熔融或半熔融狀態，然后借助焰留本身或壓縮空氣以一定速度噴射到預處理過的基體表面，斗輪機減速機修復，沉積而形成具有各種功能的表面涂層的一種技術。利用由燃料氣或電弧等提供的能量。
熱噴涂工局限性就是無法實施現場修復，且噴涂后仍然需要機加工，效率低，對于大型軸頭磨損應用局限性大。
登錄后臺
