另一個-沒有底線。貨運代理努力發展的客戶屬于一定時期內的銷售,相應的利潤提升和業績屬于個人。
但是,一段時間后,公司會接管客戶,相應的利潤和業績會轉移給公司。這是什么規則?銷售人員和他們有什么區別?
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1、填寫托運單時,應注明收貨數量和編號。
2、收據簽字后,應及時移交給收據管理員,并及時分揀郵寄。
3、回執返回時間為必填項。市內回執需在一周內歸還,省內轉賬回執需在10天內歸還。
4、回執退回后,中國至老撾陸運物流,交財務部登記備案。收到回單時,應將其移交給回單管理員,由其核銷賬戶并填寫結算回單。
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在客戶關系管理的性方面,老撾陸運物流,客戶所屬銷售人員的管理邊界模糊,這也是我越來越興奮的原因。在客戶的管理和交接中,云南至老撾陸運物流,容易產生矛盾,影響銷售人員的心態,并可能導致人員流失。我寫了“為什么很多人在貨運代理行業做不到呢?”這是原因之一。
從事物流貨運代理銷售的朋友,必須有辭職經歷。在工作交接過程中,如果公司沒有crm,則要求離開公司的員工以紙質或電子郵件的形式保存。對于離職員工來說,并沒有帶走客戶的想法,但這種行為會-離職員工產生懷疑,有的甚至會簽訂“離職保-”。這種丑陋的公司不需要-。
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