另一個-沒有底線。貨運代理努力發展的客戶屬于一定時期內的銷售，相應的利潤提升和業績屬于個人。
但是，一段時間后，公司會接管客戶，相應的利潤和業績會轉移給公司。這是什么規則？銷售人員和他們有什么區別？
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1、填寫托運單時，應注明收貨數量和編號。
2、收據簽字后，應及時移交給收據管理員，并及時分揀郵寄。
3、回執返回時間為必填項。市內回執需在一周內歸還，省內轉賬回執需在10天內歸還。
4、回執退回后，中國至老撾陸運物流，交財務部登記備案。收到回單時，應將其移交給回單管理員，由其核銷賬戶并填寫結算回單。
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在客戶關系管理的性方面，老撾陸運物流，客戶所屬銷售人員的管理邊界模糊，這也是我越來越興奮的原因。在客戶的管理和交接中，云南至老撾陸運物流，容易產生矛盾，影響銷售人員的心態，并可能導致人員流失。我寫了“為什么很多人在貨運代理行業做不到呢？”這是原因之一。
從事物流貨運代理銷售的朋友，必須有辭職經歷。在工作交接過程中，如果公司沒有crm，則要求離開公司的員工以紙質或電子郵件的形式保存。對于離職員工來說，并沒有帶走客戶的想法，但這種行為會-離職員工產生懷疑，有的甚至會簽訂“離職保-”。這種丑陋的公司不需要-。
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