3、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范
有部分壓縮機(jī)廠商，活塞往復(fù)空壓機(jī)，在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí)，初級(jí)分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，初級(jí)分離效果不理想，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量-，空壓機(jī)，油分負(fù)荷過重，處理能力不足，二級(jí)壓縮系列螺桿空壓機(jī)，導(dǎo)致油耗過高。
解決方法：生產(chǎn)廠家改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高初級(jí)分離的效果。
4、加油過多
加油量超過正常油位，無油中壓空壓機(jī)，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。
解決方法：停機(jī)后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。
5、回油單向閥損壞
若回油單向閥損壞由單向通變成雙向通，停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會(huì)將大量的機(jī)油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)行時(shí)，油分內(nèi)部的機(jī)油將無法及時(shí)吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到壓縮機(jī)外此種情況常見于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器。
解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。
4．油分芯分離效果較差
主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大，對(duì)后處理設(shè)備和用戶設(shè)備造成損壞。
此故障的原因主要是因?yàn)椋?/p>
1油分芯的本身太差；
2安裝時(shí)沒有按規(guī)程操作。
其他原因
在實(shí)際的處理過程中，我們發(fā)現(xiàn)，還有很大一部分的故障-并非油分的問題造成的。那么，除了油分問題以外，還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致油分跑油？實(shí)際這幾種情況同樣會(huì)導(dǎo)致跑油：
三、空壓機(jī)的運(yùn)行
3.3.1 機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，檢查一下機(jī)組內(nèi)各處有無漏油漏氣現(xiàn)象，如有則立即停車處理。
3.3.2 檢查排氣壓力，排氣溫度等運(yùn)行參數(shù)是否正常。
3.3.3 做好工作運(yùn)行記錄，比較各運(yùn)行參數(shù)是否始終正常，如有反常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停機(jī)并分析查找原因。
四、空壓機(jī)的停機(jī)
3.4.1 如需要停止運(yùn)行機(jī)組，則只需按下停車按鈕后，壓縮機(jī)自動(dòng)卸載約20-30秒后停車。沒有-原因，不要用急停按鈕停機(jī)
3.4.2 切斷機(jī)組電源
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