動力單元在生產加工時裝有四個出孔，是能夠調節的尺寸，擴張或減少油缸機油流量，我們能依據調節電動機速度或液壓機比例電磁閥來調整機油流量;二、輸油管道控制，液壓油管越久，增益值也就越長。因而在安裝時，在方案設計允許范圍必須盡量的降低輸油管道的長短;高空作業車在調節動力單元的大部分還能夠對輸油管線路規格進行調整，在-機械設備-一切正常規定安全系數前提下，可以進行相對應調整。
三、油缸控制，油缸規格型號，在達到方案設計要求的狀況下，盡量的降低油缸規格型號。油缸規格型號越低，升快速值越來越快。四、貨物的病載，一次運輸貨物的裝載量也傷害電梯的速度，-升降平臺運輸貨物的蕞佳值是速度的保障，倘若偏重于就危害到速度，倘若貨品過輕，也危害到一切正常運送時間。
高空作業車保養和潤滑
一車輛底盤保養按陜汽底盤保養手冊進行
二作業臂保養
1.液壓系統保養：
1液壓油更換，40米高空作業車，初次使用3個月后更換液壓油一次，后面每6個月更換一次，液壓系統的-性和穩定性和液壓油的清潔度有這極其密切的關系，一般地區夏季使用：l—hm46，冬季使用：l-hm32，常年高寒地區按冬季使用標準。
2液壓管路檢查，每日檢查車輛液壓管路接口處有無漏油和螺絲有無松動情況，發現問題及時處理和反饋
2.潤滑部件保養：上裝只要有黃油點的部位均要定時加注黃油，21米藍牌高空作業車，轉接部位要時常加潤滑油。
高空作業車特點
1、全液壓自行式底盤。研制的具有完全自主-的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、-性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的-。
2、高空作業車履帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，重慶高空，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重1心偏移。采用的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用h型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，-了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。
3、多功能、多用途的作業裝置。高空作業車通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
4、的三維旋轉托舉裝置。高空作業車設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控制精1確靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
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