1、在安裝更換相關(guān)緊固螺母時(shí)用力不均至使螺母出現(xiàn)滑絲情況或者過早的松曠脫落卻沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，使連接管失去了緊固螺母的支承而漏油。
2、履帶運(yùn)輸車靜置部位零件的襯墊出現(xiàn)破損、發(fā)生了位置移動(dòng)以及安裝有問題也會(huì)使其出現(xiàn)漏油情況。
3、履帶運(yùn)輸車上的密封配件使用期限過長(zhǎng)，履帶式柴油運(yùn)輸車，那些已經(jīng)-磨損、老化變質(zhì)、失效變形的配件沒有及時(shí)更換，失去了密封性能。
4、履帶運(yùn)輸車所用的配件和材質(zhì)不佳，制作工藝有問題或者結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。
5、單向閥、通氣閥堵死使履帶運(yùn)輸車漏油。因?yàn)樵谶@種情況下，箱殼內(nèi)溫度會(huì)升高使油氣充滿整個(gè)空間，排放不出運(yùn)河，箱殼內(nèi)壓力隨之升高，從而使?jié)櫥拖脑黾印⒏鼡Q周期縮短。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞的話則會(huì)增加活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。
1、調(diào)整履帶運(yùn)輸車噴油器的噴油壓力195型柴油機(jī)噴油器的噴油壓力120＋5公斤／平方厘米。當(dāng)噴油壓力低于100公斤／平方厘米時(shí)，燃油消耗量增加10－20克／千瓦小時(shí)，履帶運(yùn)輸車，可直接用比較法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力。
2、履帶運(yùn)輸車油料用前進(jìn)行凈化柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。解決辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98％的雜質(zhì)；如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
3、改變“大馬拉小車”做法機(jī)井上常用“大機(jī)器帶小水泵”。實(shí)際上是一 種浪費(fèi)。改進(jìn)辦法:適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。
4、以保護(hù)供油前角以常用的195型柴油機(jī)為例，其供油提前角好的角度為16度- 20度，1.5噸履帶運(yùn)輸車，當(dāng)履帶運(yùn)輸車的柴油機(jī)使用一段時(shí)間后，由于磨損，供油時(shí)間過晚，工程履帶車，耗油大增。故應(yīng)-供油角處于好的角度。
履帶運(yùn)輸車以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走，承載能力大、抓地力強(qiáng)，噪音低，同時(shí)履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路面。
履帶運(yùn)輸車具有-的行駛及通過性能，降低了對(duì)農(nóng)田地面的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保障潤(rùn)滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔。適用范圍一般是農(nóng)用或者是礦用，這種車車箱較大，裝載力強(qiáng)對(duì)于物料的裝卸和運(yùn)輸都是十分方便的。
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