大型灑水車發動機異響總顯示油壓低主要是表現為發動機有異響，同時道路養護灑水車機油壓力報也總是亮起，軸瓦異常磨損 都是貪小便宜惹的禍，故障點就在于大型灑水車發動機曲軸軸瓦出現了-的異常磨損，整個軸瓦的表面都已經露出了材質的原有光澤，并且異響、油壓低同樣來自于此處故障。那么是什么原因造成灑水車軸瓦異常磨損呢，就是使用了劣質機油所致。
因為大型灑水車柴油車的載重量比家用車載重量大很多，所以在行車時，阻力-。柴油發動機能夠提供更高的動力和扭矩。所以，目前中型、大型大型灑水車的發動機大多數還是選擇的是柴油發動機。
一般微型環衛大型灑水車搭載的是汽1油發動機，柴油與汽1油不同，大型灑水車，柴油到了冬季因氣溫下降造成稠化凝固，導致車輛不能正常行駛。尤其在北方，零下氣溫非常普遍。那么如何在冬季保護好您的愛車，防止柴油凝固呢？
一、根據溫度按標號加油
隨著氣溫的降低，車內加注的柴油要根據標號及時更換。同汽1油一樣，柴油也有不同的標號。不同的是汽1油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。例如0號柴油的凝固點為0℃，是指該柴油在0攝氏度左右會凝結。但柴油在此溫度前雖說不會凝結，但會變黏稠，造成供油系統濾網半堵塞，發動機供油困難。因而選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。
二、添加柴油防凝劑做好“保暖”
冬季低溫柴油-，很多地方有時加不到，大型灑水車現貨，而且價格也比較高，柴油防凝劑是個-的解決方法，方便又經濟，把柴油防凝劑按一定比例添加到柴油里之后，就能有效地防凍。
灑水泵轉速不穩定會直接導致噴灑效率下降，若一直持續下去，就會對設備產生重大損耗。導致灑水泵效率下降的原因有很多，比如：
大型灑水車水泵內部流道或進水管路被異物堵塞，流道或管道變窄，供應大型灑水車，水流量變小；進水管路漏氣而產生氣泡，影響灑水泵的工作效率；因水質或在泵前投加藥1物等原因，致使泵殼內部腐蝕或-結垢，甚至可能致使泵殼內壁厚度增加2mm，灑水泵內壁形成垢瘤，泵體容積變小，抽水量減少，造成流道粗糙，增加水頭損失，降低水力；因為氣蝕致使灑水泵葉輪表面氣蝕，表面產生汽穴和蜂窩，影響效率；因水流的沖刷，水泵流道內壁和葉輪過水面變得粗糙不平，大型灑水車灑水泵內的流道磨阻系數增加，加上水在泵體內的流速很大，水頭損失增加，大型灑水車價格，水力效率降低。
因灑水泵的加工工藝造成的鑄造缺陷、汽蝕、磨蝕、腐蝕、化學浸蝕等，都會致使泵體內的流道產生空洞或裂縫，水流動時，產生旋渦，并損失能量，水力下降……
大型灑水車在使用過程中有很多地方需要注意，若空氣濾清器堵塞，進氣不暢，就會產生濃厚的混合氣，或排氣管受堵。怠速調整錯誤co調整錯誤，發動機冷卻液溫度過高就會引發沸騰，動力下降，油耗升高；冷卻液溫度過低，混合氣霧化差，發動機功率下降，則會增加油耗。
根據實踐證明：氣缸壓力低于規定值時，燃油消耗增加20%至25%。
登錄后臺
