參展的引線框架37工位級(jí)進(jìn)模，一模三列，模具，在1212mm內(nèi)沖制48條內(nèi)外引線腿，汽車天窗模具，較小間距0.12mm，產(chǎn)品的平面度在0.01mm內(nèi)。其高速批量的生產(chǎn)性能和壽命與國際-水平相當(dāng)，并獲結(jié)構(gòu)--。
許多國產(chǎn)精密沖壓模具在壽命和主要性能上與國際-水平相比，差距越來越小，部分精密沖壓模具的總體水平與國際-水平相當(dāng)。蘇州精密模具供應(yīng)商，蘇州精密模具生產(chǎn)廠家，蘇州精密模具價(jià)格。
成形模結(jié)構(gòu)局部結(jié)構(gòu)。上模脫料 上模采用頂料銷脫料，閉模時(shí)，汽車門窗模具，頂料銷被壓入上模板內(nèi);開模時(shí)，頂料銷被彈簧頂出上模面，將包在上模板上的工件頂落。上模采用滑塊脫料，閉模時(shí)，滑塊被壓回到折彎的位置;開模時(shí)，滑塊在自重和頂料銷作用下下行， 工件從滑塊上松落。蘇州精密模具供應(yīng)商，蘇州精密模具生產(chǎn)廠家，蘇州精密模具價(jià)格。
數(shù)控單元沖模是安裝在曲軸式壓力機(jī)上的，機(jī)床的沖壓原理不變。需要控制的是兩方面內(nèi)容:首先要確定零點(diǎn)以及各工位點(diǎn)的位置;其次在上沖模往復(fù)動(dòng)作的啟停間被加工件的按編碼所得的x，y方向的快速進(jìn)給送料運(yùn)動(dòng)以及這兩個(gè)動(dòng)作的協(xié)調(diào)。即實(shí)現(xiàn)沖壓和送料動(dòng)作的同步控制。控制系統(tǒng)框圖，引擎蓋模具，如圖4所示。光電信號(hào)檢測電路圖，如圖5所示。蘇州精密模具供應(yīng)商，蘇州精密模具生產(chǎn)廠家，蘇州精密模具價(jià)格。
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