水泥混凝土路面裂縫修補施工流程： 封閉交通 *** 選定修補區域 *** 畫線標定 *** 鑿除裂縫區域 *** 清理鑿除區域 *** 沖刷修補區域 *** 鋪裝修補材料 *** 振搗 *** 抹平收光 *** 灑水養護 *** 開放交通。
注意事項：
1、裂縫斷板、坑洞坑槽等深層結構害問題，在基礎穩固的前提下，可采取開槽工藝修復。
2、裂縫斷板一般建議開槽修補或者打掉換板，傳統的灌封僅僅是起到暫時性的防水效果，臨夏水泥，不能從-上解決問題，后期經雨雪水侵蝕、凍融循環、車輛載荷沖擊很容易損壞，造成反復修復，路面修復劑多少錢一袋，浪費人力物力。
針對高速、國省道、市政道路、鄉村路等水泥混凝土道路損壞，遵循先深層后表層的修復工藝，選用修復材料開槽+罩面的方式修補，可修復路面病害，做到標本兼治，恢復路面板的整體穩定性，修復后路面美觀，有效降低了工程造價和成本，施工方便快捷，2小時恢復通行。提高了經濟效益和時間效益。
水泥路面的優點不能排除，但其缺點也比較明顯。
一、縱、橫縫多，灌縫困難，效果差。
二、平整度、行駛平順性差。
三、水容易侵入-，從而破壞-，水泥路面起砂高強修補砂漿，進而破壞路面。
四、路面受損后很難進行后期修復。
五、對水和水泥的需求很大。
六、開放交通延誤。
路面修補問題的解決方案
伴隨著新材料、新技術的應用，一系列水泥路面病害的修補產品及時出現，彌補了因水泥路面修補而帶來的困難和效果差、開放交通延誤、水泥混凝土新舊不能結合等一系列問題，為目前水泥路面的修補技術、開拓了一個-的方案。
如何-地避免道路出現的蜂窩、麻面這些混凝土病害？
第二，績效指標。
在常溫下快速固化，路面修補后，2-3小時內即可開啟。
該體系為堿性體系，與水泥配伍性能好，地面起砂簡單處理方法，且不腐蝕鋼筋。
粘接力強，耐剝落、耐久性能好，并有接近混凝土的熱膨脹系數。
4.能使混凝土路面恢復其原有性能，同時具有-的抗滲、抗凍、耐磨、耐腐蝕(抗酸堿、抗融雪劑)。
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