行星齒輪機構有很多類型，其中簡單的行星齒輪機構是由1個太陽輪、1個齒圈、1個行星架和支承在行星架上的幾個行星齒輪組成的，稱為1個行星排，變向齒輪加工，行星齒輪機構中的太陽輪、齒圈及行星架有一個共同的固定軸線，行星齒輪支承在固定于行星架的行星齒輪軸上，并同時與太陽輪和齒圈嚙合。
當行星齒輪機構運轉時，空套在行星架上的行星齒輪軸上的幾個行星齒輪一方面可以繞著自己的軸線旋轉，另一方面又可以隨著行星架一起繞著太陽輪回轉，就像天上行星的運動那樣，兼有自轉和公轉兩種運動狀態，在行星排中，具有固定軸線的太陽輪、齒圈和行星架稱為行星排的3個基本元件。
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齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。
齒輪設計需要標注在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓直徑，齒頂端所在的圓直徑，齒輪齒的實體在軸向上的長度，變向齒輪廠家，內孔孔徑長度鍵槽尺寸形位公差：標注公差范圍，需要標注粗糙度，標注嚴格按照粗糙度標注方法。
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齒輪箱是根據單元結構模塊化設計原理，大大的減少了零部件種類，適合-生產及靈活多變的選型，齒輪箱的作用是，在較大范圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上扭矩的大小，實現倒車行駛。
機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理，簡單的說，變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過-機構使變速箱內不同的齒輪副工作，如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。
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