廣東嘉銘——風擋玻璃涂膠缺陷檢測
3d視覺效果點膠檢測機器設備
系統要求
檢測膠段有沒有斷膠和是不是有偏位，及其膠段的高度。
正常的運轉時，風擋玻璃涂膠缺陷檢測系統，機器設備誤檢率應小于0.1%。
檢測方式
ds1101r3d點膠檢測，此新項目，選用2個ds1101r照相機，運用3d機器視覺技術，對射頻連接器底版點膠開展檢測。
廣東嘉銘——風擋玻璃涂膠缺陷檢測
作用特性
表明檢測的圖象，并鍵入到機殼上、開料工位的液晶屏上
接納上、開料部位的人工分辨ok/nok信息
將檢測信息或人工分辨的信息，根據mes報文格式發給網絡服務器
雙軌制、雙工位2套檢測機器設備運作
廣東嘉銘——風擋玻璃涂膠缺陷檢測
優點
1.非接觸式測量，
2.相對性于激光器3d掃描機，本系統軟件取像無死角，檢測更
3.檢測精度高度，xy軸精度可達0.014mm，z軸精度0.003mm
4.換型便捷，對于差異商品，早期建立好工作，中后期拆換檢測品矯形器后，風擋玻璃涂膠缺陷檢測系統，可立即應用
廣東嘉銘——風擋玻璃涂膠缺陷檢測
螺絲松脫的因素關鍵有：零件的運行、震動、沖擊性等，造成彼此之間鎖合的工作目標間的卡緊力損害，進而導致松脫。
而危害螺絲松脫的關鍵因素有強度、材料、表層處理、潤化和螺絲相互配合等比級數等。
在其中標準件涂膠是緊固件緊固一種解決方法，現階段涂膠用以緊固和密封性涂膠關鍵有二種，一種是物理學膠，另一種是有機化學膠，
廣東嘉銘——風擋玻璃涂膠缺陷檢測
現階段涂膠的形式主要是有三種：半周期、對角線和全周，不一樣加工工藝特性如下所示：
半周期：一般生產加工計劃方案，適用范圍廣，風擋玻璃涂膠缺陷檢測系統，-物美；
對角線：產品研發之涂膠加工工藝，成本費與半周期貼近；
主要運用于下列聯接：1處理擠膠問題：平攤扭矩總面積大量，在高扭矩狀況下不容易擠膠。2組裝-性佳：小規格型號螺絲電動螺絲刀組裝時不容易發生軸力出現異常。
全周：在緊固作用基本上附加一定密封性作用，但加工工藝相對性成本相對高。
風擋玻璃涂膠缺陷檢測
廣東嘉銘——風擋玻璃涂膠缺陷檢測
涂膠擰入擰出性能要求
應用不超過30min-1的轉速比將被測螺絲擰入測試螺帽，根據符合要求的明亮、無油污的測試墊圈強度為200hv至300hv固定不動在測試板或測試防水套管中，直到測試扭緊扭矩ma做到以上的值。測試螺帽應坐落于鍍層區域內或遮蓋鍍層區。測量較大扭緊扭矩。
滯留少15秒之后，擰松螺絲360°。以后應用不超過30min-1的轉速比再次轉動360°，測量較大擰出扭矩maus。第二次和第三次扭開時無預緊力。
廣東嘉銘——風擋玻璃涂膠缺陷檢測
防夾條是埋在新能源客車汽車車門前面密封膠條內的膠條，主要運用于給予防夾作用，風擋玻璃涂膠缺陷檢測，-車輛搭乘的安全系數。根據電源線與推拉門控制板開展聯接，當有物件碰觸汽車車門前面時，密封膠條產生壓擠造成數據信號產生變化，從而-推拉門反方向挪動-安全性。
在生產制造防夾系統軟件的歷程中，防夾條涂膠是在其中一個主要的技術階段，涂膠的性、持續性、勻稱度對后面安裝及其車輛的防夾特性都有著-的危害。
廣東嘉銘——風擋玻璃涂膠缺陷檢測
傳統式的防夾條涂膠階段是由人工進行的，長期的重復工作會讓涂膠工作人員造成精力和思想疲憊，造成防夾條的涂膠品質不穩定、經常會出現ng的狀況。有鑒于此，某汽車零部件生產商決策對該階段開展自動化技術、智能化系統更新，運用智能化機械臂對防夾條開展涂膠，以提高其-性和性風擋玻璃涂膠缺陷檢測
廣東嘉銘——風擋玻璃涂膠缺陷檢測
在更新的歷程中，純粹引進機械臂來替代人工并無法處理防夾條涂膠的產品問題。因為機械臂涂膠健身運動軌跡是確定的，因而在涂膠全過程中，防夾條置放的地方務必十分。一旦防夾條置放禁止或是工作服發生損壞，都是會造成防夾條位姿產生偏位，進而發生涂膠欠佳的狀況。
為處理機械臂涂膠的技術性局限、防止機械臂在“盲涂”全過程中發生誤差，顧客向了然視覺效果高新科技明確提出改裝視覺識別系統的要求，進一步將自動化機械開展智能化系統更新。
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