深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，成立于2002年，注冊資本6370萬，經過十多年的奮力拼搏，在國際鐵路運輸行業(yè)擁有舉足輕重的-，公司通過了iso9001 2008體系，在中國及獨聯(lián)體區(qū)域擁有著12個分子公司，公司經過多年的發(fā)展，目前是中國所有中歐班列的指i定訂艙窗口，公司直接跟班列公司合作，一手價格、一手服務、為一手客戶提供---的中歐班列服務.
大洋物流--濰坊到馬拉舍維奇malaszewicze中歐班列
中國鐵路-，在持續(xù)提高中歐班列開行上做足了“功課”，采取大幅壓縮運到時限、-降低物流成本、持續(xù)完善服務平臺等舉措得到了越來越多歐洲的-。通過近幾年的-發(fā)展，班列貨物品種不斷豐富，從原來的手機、電腦這些it產品，目前擴大到了衣服、鞋帽、汽車及零配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等等，汽車整車出口成為新增長點。開行初期比較-的返程空置率高的問題得到了逐步解決，從原來的去二回一，到去年年底的去三回二，廣州到漢堡中歐班列，到目前回來的99%，基本實現雙向運輸平衡，而且重箱率已經達到88%，比去年提高4個百分點，安全保障水平也得到了提高。
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中歐班列，開通新的國際運輸通道。隨著“---”建設的不斷推進，我國與歐洲及沿線的經貿往來越來越密切，這就需要方便快捷的物流通道來滿足不斷增長的國際貿易，而設施聯(lián)通作為“---”倡議的重要組成部分，中歐班列就成了連接亞歐國際運輸的新橋梁。截至目前，中歐班列已經累計開行約15000列，通達-15個的50多個城市，使國際運輸服務能力得到大幅度的提升。
---的-者這句大洋物流的推廣語，近幾年一直在中歐班列各---議及論壇上被提出。作為中歐班列的運營平臺以及各大平臺供貨商，大洋物流始終為客戶提供方位、-資源整合能力，為客戶量身定做適合的中歐班列線路，為客戶加快貨物發(fā)運，降低物流成本。
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鐵路作為-的大動脈，覆蓋地域廣闊，中歐班列，配套設施完善，運輸能力大，在地域性和承載力上的優(yōu)勢不容忽略，尤其適合于大批量低值產品的長距離運輸。同時，通過班列運輸時間短，目前來看，中歐班列平均速度在五種基本運輸方式中排在第二位，僅次于航空運輸，但成本較之航空運輸具有較大優(yōu)勢。此外，鐵路運輸受氣候和自然條件影響較小，如今更可以方便地實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯(lián)運，相對于公路、水上和航空運輸來說，對產品的包裝和管理更為方便
大洋物流--潮州到紐倫堡nürnberg訂艙窗口
鐵路運輸自19世紀下半葉快速興旺以來，一直就是“陸地運輸”業(yè)當之無愧的-，不管是在歐洲---、美洲---以及中國---都是如此。它比輪船跑得更快，比航空和輪船具有更高的-，而且相對來說，比其他運輸種類少受天氣的影響。盡管在不少鐵路被稱之為已經成為“夕陽產業(yè)”，但是，在中國卻是鐵路更快速興旺和發(fā)展，充滿了勃勃生機。如今，中國鐵路走上前臺，在國際貿易中發(fā)揮越來越重要的作用。
深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，成立于2002年，注冊資本6370萬，經過十多年的奮力拼搏，在國際鐵路運輸行業(yè)擁有舉足輕重的-，公司通過了iso9001 2008體系，在中國及獨聯(lián)體區(qū)域擁有著12個分子公司，公司經過多年的發(fā)展，目前是中國所有中歐班列的指i定訂艙窗口，公司直接跟班列公司合作，一手價格、一手服務、為一手客戶提供---的中歐班列服務.
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近年來，鐵路總公司主動適應“---”沿線經貿需求大幅增長的新形勢，深圳到漢堡中歐班列，充分發(fā)揮國際聯(lián)運優(yōu)勢，大力發(fā)展中歐班列，打造鐵路國際物流亮麗品牌。加強與沿線鐵路的溝通協(xié)調，不斷加大中歐班列開行力度。中歐班列開行以來，滾滾車輪架設起服務“---”的金橋，凝結著鐵路部門-中央推動全i方位對外開放戰(zhàn)略部署的不懈努力和擴大中歐班列-，穩(wěn)步推動鐵路走出去的堅定信念。中歐班列開行數量逐年翻番增長，開行密度不斷加大，開行范圍迅速拓展，累計開行數量已經突破1萬列，國內運行線達65條，通達歐洲15個49個城市。
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隨著“---”戰(zhàn)略的不斷推進，中國和“---”沿線的經貿往來愈加頻繁密切。鐵路部門抓住機遇、挖潛增效，大幅度增加白貨貨源，武漢到漢堡中歐班列，尤其是在進出口物流格局中，雖然中歐班列還是新生力量，但中歐班列增長幅度-。尤其是在俄羅斯和中歐一帶，當地沒有港口，航空基礎設施也不發(fā)達，鐵路運輸需求上升空間非常-。在經濟全球化以及亞歐貿易日益增長的需求中歐班列應運而生。以中歐班列為代表的鐵路貨運憑借方便、廉價、---、安全的優(yōu)勢贏得了許多-貨主的-。
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