工業(yè)實(shí)心輪胎表面花紋的作用
輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，礦用裝載機(jī)輪胎定制，這與鞋底花紋的作用如出一轍。
輪胎表面的花紋設(shè)計(jì)提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力)的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強(qiáng)，進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢(shì)。這在很大程度上消除了無花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關(guān)的汽車性能——?jiǎng)恿π浴⒅苿?dòng)性、轉(zhuǎn)向-性和行駛安全性的正常發(fā)揮有了-的保障。
有研究表明，產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺寸微凸體對(duì)胎面微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。
采用不同的花紋設(shè)計(jì)也很大程度上影響了輪胎的綜合性能，不同的花紋代表不同的產(chǎn)品定位。冰雪路面、水泥路面以及較好的碎石泥土路面，應(yīng)選用普通花紋胎面的輪胎、砂石路面時(shí)。汽車經(jīng)常行駛在瀝青海凝土路面，可以提高通過濕路面時(shí)的排水能力，-輪胎在壞路面上的摩擦力，制作各種不同形狀的花紋有利于輪胎散熱，新鄉(xiāng)輪胎定制，防止橫向滑移汽車輪胎胎面花紋的作用是增加輪胎與地面之間的附著力，應(yīng)選用越野花紋胎面的輪胎、松土路面或其他道路條件較差的路面時(shí)pilotsport3屬于運(yùn)動(dòng)型花紋通常轎車輪胎中“舒適型花紋”設(shè)計(jì)時(shí)更注重減少花紋塊擊打路面產(chǎn)生的噪音。
為什么聚氨酯輪胎更適合叉車呢。
聚氨酯輪胎適合用在叉車上，說明它是有很多的優(yōu)點(diǎn)的，比如：聚氨酯輪胎耐磨性能好，進(jìn)口橡膠輪胎的5倍以上；拉伸強(qiáng)力高，是普通橡膠輪胎強(qiáng)力的1.5倍以上；撕裂強(qiáng)度高，聚氨酯復(fù)合輪胎的撕裂強(qiáng)度是普通橡膠的三倍以上；承載載荷能力大，礦用拖車輪胎定制，使用-。
除此之外，聚氨酯輪胎在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面也具有很多的優(yōu)勢(shì)：
實(shí)心胎與輪輞是通過過盈配合壓裝到一起，胎體生熱過高產(chǎn)生膨脹就會(huì)導(dǎo)致輪胎滑圈。而纖維膠擁有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點(diǎn)，所以從基本上鏟除了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象。
輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，除了使用過程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外，內(nèi)因主要是由于橡膠老化造成的。
聚氨酯叉車輪胎的外胎.
聚氨酯叉車輪胎的外胎是由胎體、緩沖層(或稱帶束層)、胎面、胎側(cè)和胎圈組成. 外胎斷面可分成幾個(gè)單獨(dú)的區(qū)域:胎冠區(qū)、胎肩區(qū)(胎面斜坡)、屈撓區(qū)(胎側(cè)區(qū))、加強(qiáng)區(qū)和胎圈區(qū). 胎體:又稱胎身.通常指由一層或數(shù)層簾布層(具有強(qiáng)度、柔軟性和彈性)與胎圈組成整體的(作為)充氣輪胎的受力結(jié)構(gòu).
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