這樣的配置對于一些低發泡、熱敏性產品來講(-是pvc產品)，可調螺桿，系統將混煉和建立壓力兩步工藝分開處理，將熔體塑化交畢后定壓、定溫、定量地送入擠出模頭切粒，防止熱敏性及剪切敏性物料的降解，具有產量高，產品穩定的特點，混煉過程可優化不受造料工藝影響。在物料進入單螺桿的過程中，設有真空排氣裝置，這種方法排氣因為排氣面積大，物料表面積變化大，有充分的排氣時間，所以比單階排氣擠出機排氣改果好。
螺桿和機筒的損壞原因
1.螺桿在機筒內轉動，物料與二者的摩擦，使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。
2.物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損。
3.由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉動扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強度-，使螺桿扭斷。這是一種非常規事故損壞。
4.螺桿和機筒安裝時水平、直線度、間隙沒有調整-，緊固螺絲未加固。在開機時螺桿機筒有摩擦，加速了螺桿機筒的損壞。
5.開機前預熱時間不足，螺桿機筒中積存的原料未有得到充分軟化，開機扭矩過大，連云港螺桿，或存有大塊未軟化物料，造成螺桿機筒損傷或崩斷。并對減速箱造成損傷。國內擠出機一般均會對擠出機主電機加裝過載保護，在一定程度上可以保護螺桿機筒，-減少螺桿損傷、扭斷的情況發生。
平行雙螺桿擠出機因受兩螺桿中心距小的-，止退軸承的承載能力與其直徑大小有關，直徑大承載能力大，顯然用大直徑的止退軸承是不可能的。這個矛盾局面通常是用數個小直徑止退軸承串聯起來作用，多頭螺桿，共同承受-的軸向力，使用這種方法的問題是必須每個推力軸承所承受的載荷要均勻相同，否則，承受大的軸承因超載而提前破壞，其所應承受的載荷加到其他軸承上使其超載，多頭不銹鋼螺桿，這種連續性的破壞其后果是非常-的。由此可以看出平行雙螺桿擠出機傳動系統結構比較復雜，與錐形雙螺桿擠出機傳動系統結構相比，齒輪箱的制造成本高，維修較復雜。
登錄后臺
