“о”形圈老化或變形而造成泄漏；
“о”形圈止口槽過(guò)深而造成泄漏。
“о”形圈裝配不-，定制鋼絲骨架大口徑膠管各種規(guī)格，使兩平面連接時(shí)壓不平或“о”形圈被切割造成泄漏；
“о”形圈未壓實(shí)，彈性變形量不足而造成泄漏；
高壓油管貯存時(shí)，不應(yīng)與酸、堿、油類及或其它腐蝕性液體、氣體接觸；并應(yīng)離熱源于1m以外，高壓油管在貯存期間，管體上嚴(yán)禁堆放重物，并防止外界擠壓和受損。為了防止軟管貯存時(shí)管體受壓變形，堆垛不宜過(guò)高，一般垛高不應(yīng)超過(guò)1.5m；并要求軟管在貯存期間經(jīng)常“倒垛”，一般每季度不少于一次。高壓油管盡可能在松弛狀態(tài)下存放，一般對(duì)內(nèi)徑在76mm以下的液壓油管，可盤(pán)卷存放但盤(pán)內(nèi)徑應(yīng)不小于軟管內(nèi)徑的15倍液壓油管貯存期間，一般不應(yīng)超過(guò)兩年，并應(yīng)做到先入庫(kù)者先使用，以防因貯存過(guò)久而影響液壓油管。
打灰膠管是水泥罐車卸料用的輸出管路，用于卸料，膠管采用科學(xué)配方，水泥罐車用管內(nèi)層采用高耐磨橡膠，中間夾多層簾子線，膠布，加中膠、外膠組成，根據(jù)需要中間可以?shī)A螺旋鋼絲，具有耐磨，-等特點(diǎn)。
打灰膠管應(yīng)用類型:水泥罐車，散裝水泥車，粉料運(yùn)輸車，散裝水泥罐車，粉煤灰運(yùn)輸罐車，石灰粉運(yùn)輸罐車，粉末儲(chǔ)罐
軟管泵軟管--蒸汽膠管
蒸汽膠管，即蒸氣軟管。用于制冷設(shè)備冷卻水、發(fā)動(dòng)機(jī)引擎冷熱水、食品加工，尤其乳制品廠的熱水和飽和蒸汽，可耐稀濃度低酸堿。
結(jié)構(gòu)
蒸汽軟管和普通工業(yè)軟管一樣，都有內(nèi)膠、外膠和中間層組成。
帶編織鋼絲，水包帶包裹的蒸汽膠管
常用內(nèi)外膠材料為耐熱、耐蒸氣、耐臭氧紫外線和化學(xué)品性能的epdm材料制成，外膠水包帶包裹。中間層一般為編織線或編制鋼絲，加強(qiáng)膠管的承壓范圍。
壓力
一般工作壓力在7巴以內(nèi)，壓力較高的可以達(dá)到70巴
溫度
常見(jiàn)溫度范圍在-30℃~+130℃，有些進(jìn)口軟管甚至可以-到+210℃
電阻
常見(jiàn)電阻系數(shù)小于109ω
口徑和壁厚
口徑及軟管內(nèi)徑，壁厚常指內(nèi)膠厚度，外徑指外圓。
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