2、在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)。在整個(gè)吊裝過程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗。
3、有吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作。
4、吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場由-指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行-的命令，做到傳遞信號(hào)迅速、準(zhǔn)確，并對(duì)自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。
5、整個(gè)施工過程中要做好現(xiàn)場的清理，清除障礙物，以利操作。
6、施工中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時(shí)系好安全帶，并系在安全的位置。工具應(yīng)有保險(xiǎn)繩，不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西。
7、施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應(yīng)將防護(hù)耳放下，以利聽覺不受阻礙。
8、帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)隔開，嚴(yán)禁接觸。
9、在吊裝施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，吊車品牌，如必須進(jìn)行時(shí)，須有防滑、充分照明措施，嚴(yán)禁在風(fēng)力過大時(shí)吊裝。
吊鉤吊裝時(shí)，工件必須在后部吊裝，吊裝時(shí)必須先試吊裝，吊車，以免吊裝過高，盡量減少物體在空中的停留時(shí)間。當(dāng)頂車沒有人時(shí)，不能缺少對(duì)一次地面專人指揮持樂觀態(tài)度。當(dāng)外-外國客人觀看時(shí)，他們必須將行車停在安全的位置，觀看行車的人離開后才能進(jìn)入。非起重機(jī)操作員嚴(yán)禁開始工作行行車輛設(shè)備，學(xué)徒必須在操作員的直接指導(dǎo)下制造，否則嚴(yán)禁。行行車在工作中，遇到以下物質(zhì)情況不吊：用手做姿勢，信號(hào)不明，包扎不牢，吊物不吊，吊物不吊，多人指揮不吊，鉤直接吊物不吊，斜拉不吊。對(duì)于不妨吊臂后傾裝置的起重機(jī)，當(dāng)桁架吊臂的仰角過大時(shí)，臂架可能無法放下。
此時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系起重人員，降低吊鉤，將帶重物的吊裝鋼絲繩掛在吊鉤上，慢慢提起重物或用其他車輛在前面拉鉤。因?yàn)樵谶@樣做的時(shí)候，我們應(yīng)該注意起重機(jī)應(yīng)該慢慢落下重物，或者在輪子后面設(shè)置一個(gè)斜面，以便起重機(jī)可以返回。如果有坡道，起重機(jī)也可以返回爬坡，使起重臂落下。鋼絲鉤端面光滑無損點(diǎn)；鋼絲繩無損壞，固定在滾筒上，無脫槽現(xiàn)象；傳動(dòng)裝置正常，各安全紙關(guān)活動(dòng)牢固，起重-和車輛-正常，行駛時(shí)無異響。吊裝前必須檢查吊裝是否有問題。如有問題，應(yīng)及時(shí)更換。
嚴(yán)禁使用有問題的起重工具。 吊車輪胎搭配：前后懸掛的輪胎應(yīng)合理匹配。同一輛汽車的起重機(jī)應(yīng)-標(biāo)志。規(guī)格。結(jié)構(gòu)。圖案。相同的負(fù)載。子午線和斜輪胎不適合混合輪輞直徑，不同寬度或截面寬度的輪胎不適合混合，否則會(huì)加重個(gè)別輪胎的磨損，5噸吊車，造成早期損壞或輪胎爆裂。更換新輪胎時(shí)，冬春兩季，必須按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向安裝，較好同時(shí)更換整個(gè)輪胎。如果確實(shí)需要新舊輪胎，磨損程度差不能超過5mm，前輪胎應(yīng)首先更換前輪胎，并與維護(hù)周期有關(guān)。
升降油缸活塞滑落的原因：(1)液壓缸內(nèi)滯。缸體內(nèi)各部件裝配不當(dāng).零件的變形、磨損、偏心、動(dòng)阻力過大，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)活塞轉(zhuǎn)速隨行程位置的改變而滑動(dòng)或爬行。其主要原因是零件裝配差，表面有或受熱時(shí)粘附產(chǎn)生鐵屑，使阻力增加，速度降低。(2)潤滑-或液壓缸孔加工超差。因?yàn)橹推滋?導(dǎo)軌和柱塞桿都有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，假定潤滑-或缸孔直徑超差，都會(huì)加劇磨損，使汽缸中心線直線性下降。采用此方法，使活塞在液壓缸內(nèi)的摩擦阻力時(shí)大時(shí)小，從而導(dǎo)致爬行或滑動(dòng)。(3)吊車液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣。壓縮或膨脹可能導(dǎo)致活塞滑脫或爬行。排除的辦法是檢查液壓泵，移動(dòng)吊車，設(shè)一臺(tái)-氣氣泵，快速操作全行程反復(fù)多次排氣。(4)緊密的閉合特性直接影響滑移或爬行。
應(yīng)用吊車翻翻翻轉(zhuǎn)工件時(shí)，吊車、吊繩所受的沖擊力也較大，對(duì)鋼絲繩的影響較大。鋼絲繩在使用時(shí)的磨損、生銹、被繩卡死等都會(huì)影響它的速度。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，絲繩受拉、江門吊車將顯現(xiàn)出拉力、擠壓、彎曲、疲勞等復(fù)雜的受力情況，絲繩受力不同，使非均勻受力難以計(jì)算。
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